Analiza și previziunea evoluției serviciilor de transport

Introducere:

Serviciile de transport reprezinta o ramură a economiei naţionale cuprinzând totalitatea mijloacelor rutiere, aeriene si navale care asigură deplasarea persoanelor si circulaţia bunurilor materiale.

Transporturile au o contribuţie importantă în dezvoltarea economică, ponderea lor în PIB variind între 3-7%, în majoritatea ţărilor lumii. Dezvoltarea trasporturilor a eliminat izolarea economica, a permis dezvoltarea comertului si economiilor nationale si internationale.

Pe langa rolul economic, transporturile au si o functie sociala, legata de satisfacerea necesitatilor de deplasare si comunicare a oamenilor. Activitatile de transport, mai ales cele feroviare si aeriene, sunt intensive in capital, cerand investitii si fiind accesibile marilor corporatii.

Transporturile rutiere, datorita avantajelor pe care le prezinta, constituie mijlocul privilegiat pentru transportul de marfuri si persoane pe distante relativ scurte. Pe distante lungi fiind recomandate, mai ales, transporturile maritime (cea mai ieftina modalitate de transport), cele fluviale (pe locul doi in privinta costurilor de transport cele mai reduse), feroviare (preferate datorita vitezelor mari pe care le realizeaza si altor avantaje) si aeriene, avand ca atuuri rapiditatea transporturilor, buna organizare si derulare a traficului, confortul si siguranta crescanda a zborurilor.

Transporturile aeriene de pasageri pot fi organizate ca: servicii regulate (charter) si servicii de taxi aerian. Transporturile feroviare sunt efectuate de intreprinderi foarte mari, nationale; din punc de vedere al ofertei vorbim de monopol natural.

1. Analiza evolutiei serviciilor de transport in Romania in perioada 2000-2005

Pentru efectuarea analizelor am calculat urmatoarele marimi:

a) Marimi absolute

-Sporul

-pentru baza fixa

-pentru baza in lant

b) Marimi relative

-Indicele I de evolutie

-pentru baza fixa

-pentru baza in lant

-Ritm (rata) de modificare

-pentru baza fixa

-pentru baza in lant

c)Indicatorii medii

-Media cronologica

-Sporul mediu

-Indicele mediu

( )

-Ritmul mediu

( )

1.Evolutia PIB-ului in transporturi (Produsului Intern Brut)

(mil lei preturi curente)

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Transporturi 8 035,3 11 681,3 14 670,8 19 310,6 24 151,0 29 584,2

Anul

PIB

(mil lei)

2000 8 035.3 0 0 100 100 0 0

2001 11 681.3 3646 3646 145.3 145.3 45.3 45.3

2002 14 670.8 6635.5 2989.5 182.5 125.5 82.5 25.5

2003 19 310.6 11275.3 4639.8 240.3 131.6 140.3 31.6

2004 24 151 16115.7 4840.4 300.5 125 200.5 25

2005 29 584.2 21548.9 5433.2 368.1 122.4 268.1 22.4

Interpretari:

- PIB in transporturi a crescut in 2005 fata de 2001 cu 21 548.9 mil.lei

- PIB in transporturi a crescut in 2005 fata de 2004 cu 5 433.2 mil.lei

- PIB in transporturi a crescut in 2001 fata de 2000 cu 3 646 mil.lei

- PIB in transporturi a crescut in 2005 fata de 2001 la 368.1 %

- PIB in transporturi a crescut in 2005 fata de 2004 la 122.4 %

- PIB in transporturi a crescut in 2001 fata de 2000 la 145.3 %

- PIB in transporturi a crescut in 2005 fata de 2001 cu 268.1 %, adica de 3.681 ori.

- PIB in transporturi a crescut in 2005 fata de 2004 cu 22.4 %, adica de 1.224 ori.

- PIB in transporturi a crescut in 2001 fata de 2000 cu 45.3 %, adica de 1.453 ori.

= =17 905.5 mil.lei

= = 21548.9/5 = 4 309.7 mil.lei

= =1.297 =129.7

=1.297-1=0.297 =29.7

Interpretari:

- Valoarea medie a PIB-ului in transporturi in perioada 2000-2005 este de 17 905.5 mil.lei.

- Valoarea medie a PIB-ului in perioada 2000-2005 a crescut in medie cu 4 309.7 mil.lei

- Valoarea medie a PIB-ului in transporturi in perioada 2000-2005 a crescut in medie la 129.7%

- Valoarea medie a PIB-ului in transporturi in perioada 2000-2005 a crecut in medie cu 29.7 %, adica a crescut in medie de 1.297 ori.

Exprimarea PIB-ului in transporturi in preturi comparabile(constante) cu ajutorul indicelui pretului de consum(IPC):