Dacia Pitești

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Marketing
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 37 în total
Cuvinte : 6080
Mărime: 325.16KB (arhivat)
Publicat de: Haralamb Moraru
Puncte necesare: 7
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Cristinel
Universitatea Transilvania Facultatea de Ştiinţe Economice Contabilitate şi Informatică de gestiune

Extras din proiect

1.Prezentarea firmei

1.1.Istoricul firmei

Dacia este cel mai mare producător român de automobile, care din Septembrie 1999 aparţine grupului Renault. Obiectul de activitate al societăţii îl constituie producerea şi comercializarea de automobile, piese de schimb, maşini unelte şi instalaţii pentru industria de automobile.

Construcţia Uzinei de Autoturisme Piteşti a început în 1966, la Colibaşi, judeţul Argeş. După semnarea unui contract de licenţă între Renault şi statul român în 1968, începe fabricaţia modelului Dacia 1100 sub licenţă R8, urmat în 1969 de Dacia 1300 sub licenţă R12. Între anii 1970-1980, Dacia dezvoltă o întreagă gamă de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane şi utilitare. Începând din anul 1978, Automobile Dacia continuă autonom producţia de autoturisme derivate din gama Renault 12. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism de concepţie 100% românească, Dacia Nova şi de restructurarea întreprinderii într-o societate de producţie şi strategie şi 7 filiale comerciale. În 1998, anul în care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porţile uzinei a ieşit autoturismul cu numărul 2.000.000. În acelaşi an întreprinderea a obţinut Certificatul de atestare a Implementării Sistemului Calităţii ISO 9001 şi a înregistrat recordul de producţie (106.000 unităţi).

Dacia şi Renault împreună de peste 35 de ani

La 2 iulie 1999, se semnează contractul de privatizare al societăţii şi Dacia devine o marcă a Grupului Renault, având ca principală misiune susţinerea dezvoltării Grupului pe pieţele emergente. În 2000 are loc lansarea modelului Dacia SupeRNova, prima concretizare a colaborării franco-române, un autoturism echipat cu motor şi cutie de viteze Renault. Renault şi Dacia au mai multe obiective pe termen mediu şi lung: producerea unui vehicul nou destinat pieţelor emergente, mărirea productivităţii, producerea de automobile de calitate Renault la preţuri scăzute.

Ani importanţi

1966

Construcţia Uzinei de Autoturisme Piteşti

1968

Contract de licenţă cu Renault; Dacia 1100 (Renault 8)

1969

Dacia 1300 berlină (Renault 12)

1973

Dacia 1300 Break

1975

Dacia Pick Up

1978

Încetarea contractului de licenţă

1987

Dacia 1320

1991

Dacia 1325 Liberta

1992

Dacia 1307 şi 1309 Dubla Cabina

1995

Dacia Nova

1998

Automobilul cu nr. 2.000.000; ISO 90001

1999

Dacia devine o marcă specializată a Grupului Renault

2000

Dacia SupeRNova

2003

Dacia Solenza

2004

Dacia Logan

După 1999, Renault a investit peste 600 de milioane de euro în echipamentele de producţie ale uzinei Dacia de la Piteşti, care astăzi respectă cele mai înalte standarde ale uzinelor din cadrul grupului Renault.

Obiectivul pentru 2010 este producerea a 500.000 de autoturisme marca Dacia, dintre care 200.000 în România, iar restul în alte centre de producţie din străinătate.

Obiectivul grupului Renault este de a transforma Dacia într-o marcă recunoscută pe plan internaţional pentru modernitatea şi accesibilitatea produselor sale, Logan fiind prima etapă în construirea unei game complete.

Preview document

Dacia Pitești - Pagina 1
Dacia Pitești - Pagina 2
Dacia Pitești - Pagina 3
Dacia Pitești - Pagina 4
Dacia Pitești - Pagina 5
Dacia Pitești - Pagina 6
Dacia Pitești - Pagina 7
Dacia Pitești - Pagina 8
Dacia Pitești - Pagina 9
Dacia Pitești - Pagina 10
Dacia Pitești - Pagina 11
Dacia Pitești - Pagina 12
Dacia Pitești - Pagina 13
Dacia Pitești - Pagina 14
Dacia Pitești - Pagina 15
Dacia Pitești - Pagina 16
Dacia Pitești - Pagina 17
Dacia Pitești - Pagina 18
Dacia Pitești - Pagina 19
Dacia Pitești - Pagina 20
Dacia Pitești - Pagina 21
Dacia Pitești - Pagina 22
Dacia Pitești - Pagina 23
Dacia Pitești - Pagina 24
Dacia Pitești - Pagina 25
Dacia Pitești - Pagina 26
Dacia Pitești - Pagina 27
Dacia Pitești - Pagina 28
Dacia Pitești - Pagina 29
Dacia Pitești - Pagina 30
Dacia Pitești - Pagina 31
Dacia Pitești - Pagina 32
Dacia Pitești - Pagina 33
Dacia Pitești - Pagina 34
Dacia Pitești - Pagina 35
Dacia Pitești - Pagina 36
Dacia Pitești - Pagina 37
Dacia Pitești - Pagina 38

Conținut arhivă zip

  • Dacia Pitesti.doc

Alții au mai descărcat și

Analiza componentelor principale

Analiza clusterelor a fost folosita în marketing pentru a servi unei varietati mari de scopuri, incluzând urmatoarele: • Segmentarea pietei. De...

Campanie de Promovare a Vopselurilor în Mediul Rural

CAMPANIE DE PROMOVARE A VOPSELURILOR ÎN MEDIUL RURAL Locatie: comuna Lita, judetul Teleorman, comuna aferenta municipiului Turnu Magurele...

Te-ar putea interesa și

Instalație de Epurare Recuperativă a Apelor de Spălare din Industria Acoperirilor Metalice

1.1. Tema de proiectare Să se proiecteze o instalaţie de epurare recuperativă a apelor de spălare din industria acoperirilor metalice în faza de...

Tranzacții comerciale - privatizarea Automobile Craiova de către Ford

1. Caracterizarea generala a privatizarii 1.1. Definirea privatizarii Privatizarea consta in transferul activelor care sunt in proprietatea...

Strategii și tactici de negociere utilizate în cadrul SC Dacia SA Pitești

INTRODUCERE Scopul lucrării este de a analiza opiniile mai multor autori în ceea ce priveşte abordarea procesului decizional în cadrul firmei....

Piața de Autoturisme în România

CAPITOLUL 1: PIAŢA DE AUTOTURISME ÎN ROMÂNIA 1.1. Clasic şi modern în abordarea pieţei de autoturisme 1.1.1. Portalul pieţei de autoturisme...

Branduri de Succes din România

Foarte tehnic si adaugandu-se la peste o duzina de alte definitii, toate corecte in felul lor, un brand este “asocierea automata, puternica si...

Marca Dacia - un brand care cucerește lumea

- Prezentarea firmei Primul model ansamblat la uzina de la Mioveni a fost modelul Renault 8, cunoscut de români sub denumirea de Dacia 1100....

Management strategic - politică de distribuție

MANAGEMENT STRATEGIC Automobile Dacia Pitesti POLITICA DE DISTRIBUTIE STUDIU DE CAZ 1. PREZENTARE GENERALA Scurt istoric: SC Automobile Dacia...

Responsabilitatea Socială în Cadrul Companiei Dacia

CAPITOLUL I DACIA “Dacia, cel mai bun ambasador al economiei româneşti” Dacia, principalul producător de automobile din România, a luat fiinţă...

Ai nevoie de altceva?