Extras din proiect
Elemente constitutive şi funcţionarea transportului rutier
Activitatea de transport constă în acele acţiuni prin care se organizează şi se realizează deplasarea călătorilor şi a mărfurilor în spaţiu şi timp prin diferite mijloace. Activitatea de transport este strâns legată de dreptul constituţional al cetăţenilor la liberă circulaţie în ţară şi în străinătate
Prin sistem de transport se înţelege totalitatea mijoacelor, instalaţiilor şi echipamentelor de transport, grupate după un anumit criteriu.
Fiecare sistem de transport are în compunere : infrastructură de transport, mijloace de transport, un tip de organizare , sisteme de management şi sisteme de poziţionare şi dirijare
Mijloacele de transport sunt mijloace mobile, cu sau fără propulsie, amenajate pentru transportul de persoane sau de bunuri, special destinate să se deplaseze pe o cale de comunicaţie rutieră, feroviară, navală sau aeriană Mijloacele de transport sunt automobile, locomotive, vagoane, camioane, nave, avioane, containere
Principalele elemente constitutive ale transportului rutier sunt: autovehicululşi drumul. Autovehiculul poate fi construit şi pentru deplasări pe terenuri neamenajate, in acest caz el putând fi considerat ca unicul component al transportului rutier. Este insă de remarcat că autovehicuiul ,,orice teren”, are o construcţie compilicată şi pretenţioasă şi nu poate asigura în condiţii economice derularea unui trafic important.
Asocierea mijlocului de transport terestru cu drumul are rădăcini adânci în istoria dezvoltării tehnicilor de transport. Ea a primit valenţe noi o dată cu inventarea autovehiculului, construcţia şi parametrii acestuia conditionându-se reciproc cu construcţia şi parametrii drumului. Ca urmare, la nivelul actual al tehnicii, autovehiculul şi drumul trebuie considerate ca cele două elemente componente ale transportului rutier, iar autovehiculele ,,orice teren" ca un caz special al transportului rutier.
1. Autovehiculul
1.1. Elementele componente principale
Autovehicuiele se realizează în prezent într-o multitudine de variante constructive, determinate atât de funcţia pe care trebuie s-o îndep-linească cât şi de particularităţile pe care le impriă firmele constructoare. Cu toate acestea, la orice autovehicul se pot distinge câteva elemente componente similare, prezentate în figura 1care în ansamblul lor definesc insăşi noţiunea de autovehicul. Acestea sunt: structura portantă 1, puntea faţă 2, puntea spate 3,motorul 4, organele de transmisie 5, suspensia 6 şi instalaţia de frânare (neprezentate în figură).
Figura 1
Strutura portantã este ansamblul caroseriei care preia direct solicitarea datoratã greutãţii, sarcinii utile şi a celorlalte subansambluri ale autovehiculului sau ale caroseriei.
Structura portantă cunoscută şi sub numele de şasiu îndeplineşte urmăroarele funcţii:
- Constituie corpul la care se ataşează punţile faţă şi spate
- Constituie corpul la care se montează motorul şi la care se ataşează organele de transmisie a cuplului motor la puntea motoare
Bibliografie
Gh. Turbuţ , I Boicu , E Spirea , Sisteme de transport , Editura Tehnică , Bucureşti ,1978
Reglementări privind accesul la activitate şi condiţiile de efectuare a transporturilor rutiere,Editura Institutului de Formare Profesională in Transporturi Rutiere, 2007
I Manoliu , Nave şi Navigaţie , Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică , Bucureşti , 1984
I Dumitru , A Cheşa , Locomotiva diesel hidraulică , Editura Facla , Timişoara , 1983
I Popescu Căi Ferate , transporturi clasice şi moderne , Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică , Bucureşti , 1980
N Codacse , Locomotive şi trenuri electrice , Editura Didactică şi Pedagogică , Bucureşti ,1980
I Aron , R Lungu , C Cişmasu , Sisteme de navigaţie aerospaţiale, Editura Scrisul Romanesc , Bucureşti , 1989
Preview document
Conținut arhivă zip
- Elemente Constitutive si Functionarea Transportului Rutier.docx