Extras din proiect
1.Scurt istoric
Primul motor cu aburi portabil ce actionea mecanic uneltele dintr-o ferma a aparut la sfarsitul secolului al 19-lea. Motoarele cu aburi pe roti erau folosite sa actioneze mecanic masinile agricole printr-o curea flexibila.In jurul anului 1850, primele motoare cu abur auto-propulsate s-au dezvoltat dintr-acestea, si au fost folosite pe scara larga in agricultura.Primele tractoare folosite penrtru arat aveau motoare cu aburi.Tractoarele actionate cu aburi au ramas in folosinta pana peste secolul 20 pana cand au aparut motoarele cu combustie interna.
In 1892, John Froelich a inventat si construit primul tractor cu motor termic in SUA. La inceput nepopulare, aceste trecatoare au anceput sa aiba priza la public prin anul 1910 cand acestea au devenit mai mici si mai usor de utilizat.Henry Ford a intodus Fordson, primul tractor produs in masa, in 1917.Acestea erau construite in SUA, Irlanda , Anglia si Rusia, si pana in 1923 Fordson detinea 77% din piata americii. Iar in anii 1920, tractoarele cu motoare propulsate pe benzina au devenit un standard.
2.Clasificarea tractoarelor.
Prin faptul ca tractoarele sunt folosite tot mai mult atat in agricultura cat si in alte ramuri economice, constructia lor s-a diversificat foarte mult, deci, s-au stabilit o serie de criterii pentru clasificare. Cele mai utilizate criterii de clasificare a tractoarelor sunt: destinatia, tipul sistemului de rulare, tipul motorului si tipul transmisiei (fig. 2.1).
TRACTOR
DUPA
DESTINATIE AGRICOL CU UTILIZARE GENERALA
UNIVERSALE
SPECIALIZATE PENTRU GRADINI SI LIVEZI
PENTRU VII
PENTRU TERENURI MLASTINOASE
PENTRU REGIUNI DELUROASE
PENTRU BUMBAC
SASIUNRI AUTOPROPUL-SATE
PENTRU INDUSTRIE CU UTILIZARE GENERALA
PENTRU LUCRARI SPECIALE PENTRU INCARCAT SI SAPAT
PENTRU CORNANIT
PENTRU TRANSPORT
DUPA SISTEMUL DE RULARE CU ROTI CU PNEURI
CU OBADA RIGIDA
CU DOUA PUNTI CU O PUNTE MOTOARE (4X2)
CU DOUA PUNTI MOTOARE (4X4)
CU O PUNTE
(MOTOCULTOR)
CU SEMISENILE
CU SENILE
DUPA TIPUL
MOTORULUI CU MOTOR
TERMIC CU ABURI CU COMBUSTI
BI SOLIZI
CU COMBUSTI
BILI LICHIZI
CU TURBINA CU GAZE
CU ARDERE INTERNA CU COMBUSTI
BILI LICHIZI DIESEL
CU APRINDERE PRIN SCANTEIE
CU COMBUSTI
BILI GAZOSI CU GAZE DE GENERATOR
CU GAZE LICHEFIATE
CU MOTOR ELECTRIC
DUPA
TIPUL
TRANSMISIEI CU TRANSMISIE MECANICA IN TREPTE
CONTINUA
CU TRANSMISIE HIDROSTATICA
CU TRANSMISIE HIDRODINAMICA
CU TRANSMISIE ELECTRICA
CU TRANSMISIE COMBINATA
Fig. 2.1. Clasificarea tractoarelor
Dupa destinatia lor tractoarele se clasifica in urmatoarele grupe principale: tractoare agricole (cu utilizare generala, universale, specializate si sasiuri autopropulsate); tractoare pentru industrie (cu utilizare generala si speciale); tractoare de transport destinate transportului in agricultura a produselor agricole si altor materiale, atat pe drumuri amenajate, cat si pe terenuri fara drumuri, caracterizate prin viteze de deplasare intre 25 si 45 Km/h si printr-o suspensie imbunatatita
Dupa sistemul de rulare tractoarele pot fi:
Tractoare pe roti (fig. 2.2), care pot avea o punte sau doua punti motoare, respectiv pot avea numai doua roti motoare (4x2) sau toate cele patru roti motoare pot avea roti inegale sau egale. La tractoarele cu doua roti motoare, putea din fata poate fi cu ecartament normal, cu roti apropiate si cu o singura roata (tractoare pe trei roti). Tractoarele cu o punte, numite motocultoare, sunt tractoare de putere mica (3…8 Kw) si gabarit redus, utilizate la lucrari agricole pe suprafete mici, in parcuri, gradini, sere, orezarii, lucrari de transport pe distante
Tractoare pe senile (fig. 2.3), care se deplaseaza cu ajutorul mecanismului senilelor asigura o aderenta mai buna si o presiune pe sol mai scazuta fata de tractoarele pe roti.
Tractoare cu semisenile (fig. 2.4), care au sistemul de rulare format in fata de roti, iar in spate din senile. Aceste tractoare se obtin de regula prin modificarea tractoarelor obisnuite pe roti, prin montarea pe rotile din spate si pe niste roti intermediare a unor senile usoare.
Fig. 2.2. Tractoare pe roti: a) cu roti inegale si rotile spate motoare; b) cu roti inegale si toate rotile motoare; c) cu roti egale si motoare; d) cu roti egale (forestier); e) pentru viticultura (HC); f) cu roti egale si sasiu articulat
Preview document
Conținut arhivă zip
- Organizarea si Functionarea Tractoarelor.doc