Extras din proiect
Tema de proiectare
Utilizand diagramele seriilor de elice B Wageningen sa se proiectectze pentru o nava data elicea care sa consume complet puterea disponibila la elice.
Date de proiectare
A. Caracteristici geometrice ale navei:
- Lungime la plutire LWL = 140.352 [m]
- Lungimea intre perpendiculare Lpp = 133.34 [m]
- Latime B = 22.7 [m]
- Pescajul d = 7.599 [m]
- Viteza navei Vs = 19.6 [Nd]
- Deadweight Dw = 10275 [tdw]
B. Caracteristici de performanta ale carenei:
No Denumirea Simbol U.M. Viteza navei [Nd]
V1 V2=Vs V3
1. Viteza navei V m/s 9.567 10.08 10.59
2. Rezistcnta la inaintare Rt KN 492.198 583.955 684.815
3. Coeficientul dc suctiune t - 0.175 0.175 0.175
4. Coeficientul dc siaj efectiv w - 0.219 0.219 0.219
5. Radamentul corpului H - 1.056 1.056 1.056
6. Radamentul relativ de rotatie R - 0.991 0.991 0.991
C. Caracteristicile masinii principale de propulsie: L42MC
- Puterea la flan§a motorului PB = 11940 [kW]
- Turatia motorului n = 176 [rpm] = 2.93[rps]
- Numarul de cilindri n c=12
CONTINUTUL PROIECTULUI
1. Proiectarea elicei optime
2. Verificarea elicei la cavitatie
3. Geometria palei elicei
4. Verificarea rezistentei palei
5. Desenul elicei
1. PROIECTAREA ELICEI OPTIME
Se va proiecta elicea optima care sa consume intreaga putere disponibila la elice. Puterea disponibila la elice PD va fi:
PD= 9988.144 [kW]
unde:
- ax-randamentul liniei de axe; ax = 0.98 pentru nave cu CM amplasat in
pupa
- R -randamentul reductorului; daca exista reductor R = 0.97
- cu - coeficient de utilizare a puterii - se adopta functie punctul de proiectare
ales.
cu = 0.88
Se va alege ca elice de baza o elice de tip B Wageningen.
Se adopta numarul de pale z: o regula simpla, utilizata in practica, cu privire la alegerea numarului de pale se refera la numarul de cilindri ai motomlui. care nu trebuie sa fie multiplu al numamlui de pale, pentru a evita suprapunerea armonicilor excitatoare de natura hidrodinamica cu cele date de motor.
Z= 5 pale
Se adopta preliminar raportul de disc minim necesar AE /A0 Valoarea raportului de disc AE /Ao, poate fi determinata intr-o prima aproximatie din conditia evitarii unei cavitatii dezvoltate. dupa relatia propusa de Keller:
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiectarea Elicelor Navale cu Ajutorul Diagramelor Serie
- 3.doc
- elice.dwg