Antonov AN-2

Caracteristici:

-tip: avion biplan

-propulsie: elice

-echipaj: 1-2

-pasageri: 12

Dimensiuni:

- anvergura aripii superioare: 18,2 m

- anvergura aripii inferioare: 14,2 m

- lungime: 12,4 m

- înălţime: 4,1 m

- suprafaţă portantă: 71,52 m²

Greutăţi (mase):

-greutate gol: 3300 kg

-greutate totală: 5500 kg

-sarcină utilă: 2140 kg

- greutatea normală la decolare: 4800 kg;

- greutatea maximă la decolare: 5500 kg

Motorizare:

-motor: Şveţov AŞ-62R, în stea cu 9 cilindri, supraalimentat

-putere motor: 1000 CP (750 kW)

-putere specifică: 140 W/kg

-capacitate rezervor: 1200 l

-elici: 1

Performanţe:

-viteză maximă: 258 km/h

-viteză de croazieră: 190 km/h

-viteză de angajare (minimă): cca. 50 km/h

-rază operaţională: 845 km

-plafon: 4500 m

-viteză ascensională: 3,5 m/s

-consum de combustibil: cca. 185 - 200 l/h

- distanţa maximă de zbor: 1200 km.

Istoric

Antonov An-2 ,poreclit în limba rusă kukuruza – „porumb”, date fiind folosirea lui ca avion agricol şi înălţimea mică la care poate opera, cunoscut şi ca Annuşka, este un biplan de producţie sovietică, folosit în special ca avion utilitar. Este urmaşul avionului Polikarpov Po-2 şi codul său NATO este Colt.

Este un biplan uşor, monomotor, foarte rezistent şi longeviv (mai este în serviciu). A zburat pentru prima dată în 31 august 1947 şi a fost primul avion proiectat de biroul Antonov. Se spune că Antonov ar fi folosit drept model avionul românesc IAR 39. Este folosit pentru transportul de pasageri, putând transporta 12 persoane, pentru paraşutism şi pentru lucrări agricole.

Avion cu decolare şi aterizare scurtă şi poate zbura cu viteze foarte mici, ca urmare poate opera de pe terenuri neamenajate, iar unele versiuni au fost adaptate pentru condiţii climatice extreme, în special pentru regiuni reci.

A fost produs între anii 1947 - 1992, deţinând recordul Guiness pentru cea mai lungă durată de fabricaţie a unui avion. S-au construit cca. 18 000 de exemplare, la un preţ pe bucată de cca. 30 000 USD.

Prototipul a zburat la 31 August 1947. An-2 a fost fabricat la Kiev până pe la mijlocul anilor '60. După aceea producţia a fost transferată în Polonia, unde s-au fabricat peste 12.000 de aparate. Se estimează ca peste 15.500 de aparate au fost fabricate in USSR, Polonia şi China. 6000 sunt în serviciul operatorilor civili. An-2 este foarte folosit pentru împrăştierea de insecticide şi fertilizanţi în agricultură.