Cuprins
- 1. Introducere
- 2. Sarcina
- 3. Procesul tehnologic al transportului
- 4. Condiţiile tehnologice de transportare a mărfurilor determinarea mijlocului de transport corespunzător, amplasarea încărcăturii în caroserie şi calculul sarcinilor pe osii a autovehiculului încărcat. Harta tehnologică a operaţiilor transportului de mărfuri în cursa tur şi retur
- 5. Determinarea traseului de deplasare şi a punctelor vamale de trecere
- 6. Calculul indicilor tehnici şi explotaţionali de lucru a autovehiculului pentru executarea tehnologiei procesului de transport
- 7. Calculul indicilor economici
Extras din proiect
Verigă importantă, atît a economiei naţionale, cît şi ale celei internaţionale, transportul asigură crearea şi fortificarea relaţiilor economice interstatale, deci prin consecinţă a creşterii nivelurilor indicatorilor macroeconomici. La fel, transportul este acea sferă a serviciilor în cadrul economiei, care crează mii de locuri de muncă pentru specialiştii autohtoni, contribuie la formarea bugetului naţional; în Republica Moldova fiind a treia sursă de formare a acestuia.
Deşi producţia transporturilor nu este una cu caracter fizic, sau care să poată fi stocată, aceasta aparînd sub forma de prestări de servicii, anume costurile necesare prestării acestui tip de servicii influenţează în mod direct formarea preţurilor produselor, pentru că orice marfă produsă este supusă în una din etapele producţiei, realizării, depozitării - procesului de transport. Deci de calitatea prestării acestui tip de servicii va depinde şi calitatea produselor pe care le procurăm.
Întreprinderile prestatoare de servicii de transport, atît pe plan naţional cît şi internaţional, în activitatea lor se conduc de o bază legislativă vastă naţională şi internaţională. Respectarea normelor în vigoarea este o condiţie care determină calitatea serviciilor prestate. Fiecare tip de marfă presupune condiţii speciale de încărcare, de transportare, păstrare sau depozitare, descărcare. De multe din aceste operaţii răspunde anume transportatorul, iar pentru a le îndeplini conform normelor trebuie cunoscute regulamentele ce conţin aceste condiţii. Operaţiile de transport, presupun la fel şi perfectarea anumitor documente, unele foarte importante. Deci acestea trebuie perfectate conform cerinţelor impuse de convenţiile internaţionale şi normele în vigoare.
La îndeplinirea procesului de transport participă intensiv factorul uman. Protecţia şi securitatea muncii personalului angajat este o obligaţie a fiecărei organizaţii. În acordul AETR sunt indicate condiţiile de muncă şi odihnă ale conducătorilor auto. Acest acord trebuie să-l cunoască orice persoană implicată în domeniul transporturilor internaţionale.
Transportul internaţional de mărfuri este un domeniu vast de activitate ce necesită o seriozitate înaltă şi mult efort, deoarece în cadrul acestui domeniu trebuie soluţionate un şir de probleme, care apar de cele mai multe ori spontan. Satisfacerea necesităţilor clienţilor de către transportatori reprezintă un complex de operaţii, ale căror tehnologie trebuie bine pusă la punct încă înaintea începerii prestării serviciilor de transport.
Sarcina
Ruta: Moldova-Franţa-Moldova
Tur: Moldova, oraşul Bălţi – Franţa, oraşul Bordeaux;
Marfa transportată: Sticle de vin „Chardone” în lăzi;
Retur: Franţa, oraşul Libourne – Moldova, oraşul Edineţ;
Marfa transportată: Cherestrea.
Procesul tehnologic al transportului
Procesul tehnologic a transportului de încărcături reprezintă totalitatea operaţiilor executate într-o ordine bine determinată de deplasare în spaţiu şi timp a pasagerilor, mărfurilor şi altor materiale cu mijloacele de transport prin excluderea operaţiilor ce nu sunt necesare pe parcurs.
Traficul de mărfuri se desfăşoară în diferite direcţii cu diferite mijloace de transport, de aceea organizarea procesului de transport se bazează pe un proces tehnologic tipizat, standardizat, elaborat preventiv, avînd la bază asigurarea activităţii raţionale a întreprinderilor de transport beneficiarilor şi destinatarului.
Procesul tehnologic de transport al mărfurilor este compus din 3 etape:
1. încărcare;
2. transportare;
3. descărcare-depozitare.
Prima etapă este compusă din următoarele operaţii:
- prezentarea autovehiculului la locul de încărcare;
- staţionarea autovehiculului la locul de încărcare;
- primirea încărcăturilor este determinată de starea mărfurilor stocate care poate fi:
1) stocuri;
2) pachete;
3) palete;
4) containere.
A doua etapă – transportarea;
A treia etapă – descărcarea:
1. sosirea autovehiculului la destinatar conform documentelor;
2. eliberarea încărcăturilor de întăriri;
3. ridicarea încărcăturilor şi transportarea în depozit;
4. reenumerarea şi cântărirea;
5. curăţirea materialului rulant;
6. întocmirea documentelor.
Proiectarea procesului tehnologic:
1. Stabilirea etapelor procesului tehnologic:
• procesele tehnologice;
• operaţiile tehnologice;
• permutările tehnologice.
2. Solicitarea, aprecierea tehnologiei optime de distribuire a mărfii în dependenţă de:
- tipul şi cantitatea mărfurilor;
- planul de distribuire a fiecărui tip de marfă;
- tipul mijloacelor de transport;
- numărul mijloacelor de transport;
- tipurile tehnologiilor;
- cheltuielile pentru fiecare tehnologie.
Fig. 1. Procesul tehnologic direct
Preview document
Conținut arhivă zip
- ACT.doc
- bibliografie.doc
- concluzie.doc
- cuprins.doc
- indici economici.doc
- indici tehnici.doc
- introducere.doc
- marfa.doc
- mijloc de transport.doc
- sarcina.doc