Despre Avioane

1.Clasificarea avioanelor

Exista multe criterii de clasificare a aeronavelor (unele însa destul de subiective). Urmeaza câteva dintre ele, exemplificând, fara a lua în consideratie elicopterele, dirijabilele, avioanele ultrausoare sau cele fara structura de rezistenta.

Un prim criteriu este dupa destinatia lor:

- Boeing 747: avion de pasageri

-F-16: avion de lupta

-RQ-4 Global Hawk: avion fara pilot militar de supraveghere cu raza intercontinental

-aeronave cu destinatie civila (Boeing 747, Airbus A300, Antonov AN-2, Dassault Falcon, Concorde)

-aeronave cu destinatie militara (F-16, MIG-21, Suhoi SU-27, Dassault Rafale, IAR 93)

-aeronave cu destinatie speciala (Northrop-Grumman RQ-4 Global Hawk, AeroVironment Pathfinder, Helios)

Aeronavele cu destinatie civila sunt folosite pentru transportul pasagerilor, al marfurilor sau aeronavele utilitare. Din punct de vedere al distantei de zbor, ele se clasifica în aeronave pentru:

- distante scurte – scurt-curiere (Airbus A318, Embraer ERJ-145)

- distante medii – mediu curiere (Airbus A300, Boeing 737, BAe, BAC 1-11)

- distante mari – lung-curiere (Boeing 747, Airbus A340, Antonov AN-124, Concorde)

Aeronavele cu destinatie militara se subclasifica din punctul de vedere al misiunii specifice

-vânatoare-interceptare (MIG-31, SU-27, Rafale, Mirage 2000, F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Falcon, F/A-18 Hornet, F-117)

-bombardament (Rockwell B-1, Northrop-Grumman B-2, Boeing B-52)

-cercetare si supraveghere aeriana (Northrop-Grumman EA-6B, SR-71 Blackbird, Boeing 767 AWACS)

-antrenament/scoala (Boeing-Douglas T-45 Goshawk, Dassault-Dornier Alpha Jet, Mirage F1, IAR 99 Soim)

-transport si tehnica de lupta (Lockheed C-5 Galaxy, C-130 Hercules, Boeing-Douglas C-17 Globemaster, Airbus/EADS A400 M)

În general insa, avioanele militare au misiuni multirol, de exemplu: vânatoare-interceptie-strategie-bombardament (F-16, F/A-18, MIG-29, Tornado, Saab-39 Gripen, Rafale).

Aeronavele cu destinatie speciala sunt utilizate pentru cercetare sau experimentare. Tot în aceasta categorie se încadreaza aeronavele experimentale ale caror solutii constructive de natura aerodinamica sau tehnologica urmeaza a fi implementate la viitoarele aeronave de serie.

Dupa sistemul de propulsie, aeronavele se clasifica în:

- aeronave cu elice (AN-2, Cessna 172, ZLIN Z-142)

- aeronave cu reactie (Boeing 747, A340, MIG-21, F-16, AN-124, Concorde)

- aeronave cu elice si reactie (turbopropulsor) (ATR-42, C-130 Hercules)

Din prima categorie fac parte aeronavele echipate cu motoare clasice cu piston si elice, din cea de-a doua categorie aeronavele cu motoare turboreactoare, iar din ultima, cele echipate motoare turbopropulsoare.

Dupa numarul de motoare, aeronavele se clasifica în:

- monomotoare (AN-2, ZLIN Z-142, MIG-21, F-16, Mirage_F1)

- bimotoare (Airbus A300 A310, A330, Boeing 737, 777, Rafale, BAC 1-11, F-14, F-18, ATR-42)

- multimotoare (Boeing 727, 747, Airbus A340, C-5 Galaxy, AN-124, An-225 - 6 motoare, B-52 - 8 motoare, Concorde).

2.Argument:

Dintre multimea de avioane relalata mai sus am ales sa dezbatem mai serios un anumit tip de avion si anume F-15 Eagle care face parte din categoria de avioane de lupta folosite la vanatoare-interceptare deoarece este unul dintre cele mai perfecte avioane facute vreodata.Performanetele lui s-au ridicat la 92% din asteptari lucru mai rar intalnit la celelalte avioane din clasa sa.