Particularitățile răspunderii cărăușului

Raspunderea contractuala a carausului in transportul de marfuri, conform art.425 C.com. , se intinde ca durata din momentul in care primeste bunurile pana in momentul predarii acestora destinatarului.

Prin derogare de la regula mentionata, uneori raspunderea carausului poate precede incheierii contractului de transport, astfel orice întreprindere de transport aflandu-se intr-o stare permanenta de oferta publica, isi asuma obligatia de a accepta cererile expeditorului, ocazionali profesionisti care sunt de acord sa plateasca taxele aferente. De aici decurge consecinta ca refuzul de a contracta poate atrage raspunderea transportatorului in lipsa unor motive intemeiate care sa justifice refuzul ,cum ar fi: coletele necorespunzator ambalate, nerespectarea regulilor tehnice de incarcare si fixare.

Deoarece in asemenea situatie ne aflam intr-o faza precontractuala, raspunderea carausului fata de solicitantul transportului are o natura delictuala,urmand sa se aplice dispozitiile art.998 si urm. C .Civ.

Raspunderea carausului in cursul executarii contractului de transport:

- Raspunderea la punctul de pornire.

Daca expeditorul a refuzat mijlocul de transport ca necorespunzator, carausul care trece peste acest refuz isi asuma riscul expeditiei. In cazul in care legea impune cantarirea obligatorie a unor categorii de marfuri si nu au fost cantarite la pornire si nici pe parcurs, carausul isi angajeaza raspunderea in limitele cantitatii declarate de expeditor.

Totusi , transportatorul va putea face dovada ca in realitate a primit mai putin de la expeditor. Daca transportsatorul a incasat taxa de cantarire a marfii si nu a precedat la verificarea cantitativa, raspunde de lipsuri fara sa poata invoca in favoarea sa faptul necantaririi care constituie o omisiune culpabila.

- Raspunderea in faza deplasarii marfii:

Intrucat majoritatea obligatiilor ce decurg din contractul de transport cad in sarcina carausului, in cursul stramutarii incarcaturii la destinatie, cele mai frecvente cazuri de raspundere ii revin in aceasta etapa.

Regimul corespunzator prezinta particularitati in functie de circumstantele in care a fost realizata deplasarea, de felul incarcaturii, de cauzele exoneratorii de raspundere care s-au ivit pe parcurs.

Diversificarea decurge in primul rand din faptul daca transportatorul a ajuns / nu la destinatie, in conditii aparent normale. Aceasta distinctie intereseaza orice categorie de marfuri incredintata carausului de catre expeditor.