Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public

Licență
8/10 (2 voturi)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 52 în total
Cuvinte : 17063
Mărime: 242.42KB (arhivat)
Publicat de: Eleonora Balazs
Puncte necesare: 11

Cuprins

  1. INTRODUCERE 1
  2. CAPITOLUL 1. TRANSPORTURILE SI MEDIUL INCONJURATOR 2
  3. 1.1.Impactul tranporturilor asupra mediului inconjurator 2
  4. 1.2. Politici adoptate in vederea reducerii poluarii 7
  5. CAPITOLUL 2. EFECTELE TRAFICULUI RUTIER ASUPRA MEDIULUI 12
  6. 2.1. Impactul transportului urban asupra ambientului 12
  7. 2.2. Poluarea atmosferei provocata de traficul rutier 15
  8. 2.3. Efecte nocive ale poluării provocate de transporturi 16
  9. 2.4. Efectele poluării atmosferei cu monoxid de carbon 19
  10. 2.5. Efectele poluării atmosferei cu dioxid de carbon - gaze de seră 20
  11. 2.4. Soluţii de minimizare a efectelor negative ale poluării provocate de transportul rutier 21
  12. 2.5. Biodieselul, alternativa pentru motorina 24
  13. CAPITOLUL 3. ANALIZA IMPACTULUI TRANSPORTULUI PUBLIC ASUPRA MEDIULUI – STUDIU DE CAZ LA S.C TURSIB S.A 32
  14. 3.1. Automobilul prieten sau dusman- 33
  15. 3.2. Mijloacele de transport in comun 38
  16. 3.3. Solutii de reducere a poluarii ale fimei Tursib SA 41
  17. 3.4. Politici de dezvoltare durabilă pentru Sibiu 44
  18. CONCLUZII 49
  19. BIBLIOGRAFIE 51

Extras din licență

INTRODUCERE

Oamenii s-au deplasat dintotdeauna, iniţial pe distanţe mai mici şi pentru procurarea hranei, mai apoi pe distanţe mai mari pentru a cuceri noi teritorii sau pentru a progresa. Astfel şi modalităţile de deplasare au evoluat, de la mersul pe jos, la bicicletă, tren, atelaje ce foloseau tracţiune animală, la automobile, trenuri de mare viteză sau mijloace de transport aerian.

Deplasarea prezintă o importanţă majoră în viaţa oamenilor, mai ales atunci când aceştia locuiesc într-un oraş mare, fie că se realizează cu mijloace proprii, fie prin intermediul serviciului de transport public de persoane. Acesta este şi motivul pentru care am ales această utilitate pentru lucrarea de faţă, în care voi încerca să prezint impactul transportul public în municipiul Sibiu asupra mediului şi ce proiecte de reducere a polurii există pentru zona aflată în discuţie.

Mai întâi, se cer clarificate câteva aspecte teoretice referitoare la serviciul de transport public.

Astfel, serviciul regulat de transport de persoane este definit ca serviciul care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite; serviciul regulat de transport de persoane presupune obligaţia respectării graficelor de circulaţie, acesta fiind accesibil oricărei persoane.

Serviciul regulat special de transport de persoane este un serviciu de transport public de persoane efectuat la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigură doar transportul anumitor categorii determinate de persoane, în măsura în care acest serviciu se desfăşoară cu respectarea graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite, altele decât staţiile publice.

CAPITOLUL 1. TRANSPORTURILE SI MEDIUL INCONJURATOR

1.1.Impactul tranporturilor asupra mediului inconjurator

Daca reziduurilor li se pemite sa domine mediul, echilibrul natural este piedut si acest dezechilibru poate avea efecte dezastruase asupra animalelor, vegetatiei si chiar a vremii.

Poluarea are diferite cauze si efecte - pe uscat, in rauri si mari (poluarea apei), si in atmosfera. Chiar si zgomotul este un tip de poluare care ar trebui limitat.

Principala sursa de poluare a aerului atmosferic în ultimii ani în Romania , ca si în toate tarile Europei de Est este transportul auto.

Apariţia şi dezvoltarea societăţii omeneşti a impus nevoia de transport. Astfel că la nivelul acestui deceniu, activitatea de transport a ajuns să deţină 10% din P.I.B. în cazul Uniunii Europene, 8,8% în Ungaria, 8,7% în Norvegia, 7,4% în Belgia, 6,2% în Austria, 4,5% în Romania.

Transporturile rutiere sunt, de departe, cele mai periculoase surse de emisii, cu o pondere de 93% in cantitatea de gaze de sera aruncate in atmosfera. Nici una dintre cele doua componente, transportul de calatori si cel de marfuri, nu s-au dovedit a fi “prietenoase” cu mediul. Ambele au emis din ce in ce mai multe gaze de sera. La finalul perioadei de timp monitorizate, s-a constatat ca mijloacele rutiere de transport a pasagerilor au atacat mediul cu 27% mai puternic, iar cele de transport marfuri cu 51%.

Emisiile în atmosfera de la transportul auto depind de mai multi factori - calitatea combustibilului, starea tehnica a unitatilor de transport si starea retelelor de drumuri auto.

În ultimii ani (2005-2009) s-a mentinut tendinta de majorare a ponderii benzinei cu continut redus de plumb, de la 82,5 mii tone (70,5%) în anul 2005 , pâna la 167,6 mii tone (99,0%) în anul 2008 din volumul total al benzinei importate.

Preview document

Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 1
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 2
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 3
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 4
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 5
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 6
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 7
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 8
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 9
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 10
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 11
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 12
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 13
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 14
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 15
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 16
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 17
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 18
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 19
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 20
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 21
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 22
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 23
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 24
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 25
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 26
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 27
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 28
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 29
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 30
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 31
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 32
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 33
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 34
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 35
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 36
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 37
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 38
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 39
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 40
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 41
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 42
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 43
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 44
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 45
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 46
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 47
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 48
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 49
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 50
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 51
Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public - Pagina 52

Conținut arhivă zip

  • Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public.doc

Alții au mai descărcat și

Punte Rigidă Autobuz

Cap.1. Analiza modelelor similare de autovehicule după criterii tehnice (constructive, de performanțe, tehnologice), economice și de marketing,...

Studiu de circulație privind amplasarea unei investiții Dedeman în Municipiul Iași

CAPITOLUL 1 Caracteristicile construcţiei şi zonei de amplasare În lucrarea de faţă sunt analizate implicaţiile asupra fluenţei traficului pe...

Arbore secundar al schimbătorului de viteze

Capitolul 1 Analiza conditiilor tehnico-functionale si a tehnologicitatii piesei si stabilirea tipului sistemului de productie 1.1 Analiza rolului...

Transportul Containerizat

Introducere Portul Constanţa-perspectiva comercială şi de trafic Portul Constanţa are o poziţie strategică, la intersecţia rutelor dintre Europa...

Transporturi de Persoane

1. CONSIDERENTE GENERALE 1.1. Aparitia si evolutia transporturilor rutiere din România Dintotdeauna transportul a fost o necesitate umana de...

Proiectarea Generală și Funcțională a Unui Schimbător de Viteze în Trepte pentru un Automobil

Să se efectueze proiectarea generală și funcțională a unui schimbător de viteze în trepte pentru un automobil cu următoarele caracteristici: •...

Caracteristicile Sistemului de Transport Rutier

Introducere Transportul este un domeniu important economic şi social pentru că prin intermediul lui se efectuează delăsarea bunurilor şi...

Principalele Caracteristici ale Sistemelor de Transport

ARGUMENT Prin pozitia sa geografica, prin traditiile si prin spiritul deschis al politicilor sale de buna vecinatate, Romania, cu o suprafata de...

Te-ar putea interesa și

Implementarea Sistemului Integrat de Management - Calitate - Mediu în Domeniul Produselor Electrocasnice

1.1. Generalitati Prin credibilitatea si recunoasterea internationala pe care le confera, implementarea si certificarea unui sistem al calitatii...

Analiza Eficienței Procesului de Demonopolizare și Privatizare a Sistemului Energetic în Republica Moldova

Centrale termice Tehnologii. Centralele termice de diferite tipuri produc agent termic - apa calda si abur, -pentru toate sectoarele economiei...

Județul Vâlcea

Judetul Valcea are o suprafata de 5.765 km2, reprezentand 2,43% din suprafata Romaniei . Este situat in partea central sudica a Romaniei, in...

Înființarea unei Unități de Procesare a Laptelui

1. DENUMIREA PROIECTULUI Denumirea investitiei : ” Infiintarea unei unitati de procesare a laptelui in orasul Valenii de Munte, judetul Prahova”....

Managementul deșeurilor industriale din cadrul SC RAAL SA

Introducere Reciclarea deşeurilor a ajuns să fie o problemă de maximă importanţă pentru salubritatea generală a Terrei, amploarea fenomenului...

Implementarea unui Sistem Integrat de Management Calitate-Mediu

A. Introducere Noile provocari pentru managementul afacerilor de succes din acest nou mileniu sunt in continua crestere.Succesul se poate obtine...

Raport de Evaluare - SC Eon Gaz SA

CAPITOLUL 1 SPECIFICAREA MISIUNII DE EVALUARE 1.1 CERTIFICARE - Analizele, opiniile şi concluziile din prezentul raport sunt limitate numai la...

Analiza și evaluarea operațiunilor logistice ale SC Quadrant Amroq Beverages SRL - Pepsico

Cap. 1. PREZENTAREA FIRMEI SC QUADRANT AMDROQ BEVERAGES SRL - PEPSICO 1.1. Date de identificare Quadrant Amroq Beverages are sediul in Bucuresti,...

Ai nevoie de altceva?