Grile examen Logistică

1. Efectul activită.ii de transport de pârghie asupra profitului presupune:

a) cre.terea profitului;

b) punerea la dispoziție a produselor la momentul potrivit;

c) punerea la dispoziție a produselor la locul potrivit;

d) onorarea comenzilor la timp;

e) cre.terea costurilor.

2. Impactul transportului asupra competitivității firmei presupune:

a) reducerea numărului depozitelor;

b) accesul produselor la locul solicitat;

c) onorarea comenzilor la timp;

d) cre.terea costurilor;

e) men.inerea calită.ii produselor.

3.Transportul aerian este utilizat pentru produse:

a) neperisabile;

b) de valoare redusă;

c) în vrac;

d) de valoare mare;

e) neperisabile .i în vrac.

4. Transportul rutier prezintă următoarele avantaje:

a) timpul de tranzit;

b) cantitățile mari de mărfuri;

c) accesibilitate redusă;

d) cantitățile mici de mărfuri;

e) siguranță redusă.

5. Transportul pe apă prezintă următoarele avantaje:

a) timpul de tranzit;

b) cantitățile mari de mărfuri;

c) accesibilitate redusă;

d) cantitățile mici de mărfuri;

e) costuri mici.

6.Caracteristicile clientului, ca factor operațional ce determină alegerea modul de

transport, se referă la:

a) valoarea produsului;

b) posibilită.ile de acces;

c) condițiile meteo;

d) legislația;

e) infrastructura.

7. Caracteristicile unității, ca factor operațional ce determină alegerea modul de

transport, se referă la:

a) condițiile de drum;

b) aria de desfacere;

c) politica financiară a unității;

d) infrastructura;

e) mărimea comenzii.

8. Consolidarea temporală, ca modalitate de consolidare a încărcăturii, presupune:

a) crearea unui stoc de produse;

b) folosirea mijlocului de transport la întreaga capacitate;

c) amânarea onorării comenzilor;

d) aprovizionarea în cantități mari;

e) aprovizionarea în cantități mici.

9. Deciziile operaționale pentru punerea în aplicare a unei strategii de transport sunt:

a) nivelul de servire solicitat de client;

b) produsul ce urmează a fi transportat;

c) programarea transportatorilor;

d) resursele organizației;

e) urmărirea transportului.

10. Factorii care influen.ează luarea unei decizii de transport:

a) programarea transportatorilor;

b) urmărirea transportului;

c) componenta logistică vizată;

d) selecția transportatorilor;

e) aria teritorială.