Extras din proiect
1. Studiul solutiilor similare si al
tendintelor de dezvoltare
1.1. Studiul soluţii similare
Pentru abordarea proiectării unui nou tip de autovehicul, ţinând seama de datele impuse prin temă, care precizează anumite particularităţi legate de destinaţia şi performanţele acestuia, este nevoie, într-o primă etapă, să se caute soluţii constructive, deja existente, având caracteristici asemănătoare cu cele ale autovehiculului cerut. Literatura de specialitate cuprinde, pentru fiecare categorie de autovehicule, informaţii legate de organizarea generală, de modul de dispunere a echipamentului de tracţiune, de parametrii constructivi si de capacitatea de încărcare, de organizarea transmisiei, tipul sistemelor de direcţie, frânare, suspensie, etc.
Analizând toate aceste informaţii şi având în vedere tendinţele de dezvoltare pentru fiecare categorie de autovehicul, se pot stabili printr-o metodă de studiu comparativă, ca punct de plecare de la datele iniţiale din tema de proiectare, caracteristici constructive şi de utilizare necesare calculului de predimensionare, cum ar fi: organizarea generală, amenajarea interioară, dimensiunile geometrice, greutatea autovehiculului şi repartizarea sa pe punţi, alegerea pneurilor, etc.
Prin insumarea ampatamentelor solutiilor similare si realizand media aritmetica a acestora, a rezultat un ampatament nou de 4067 [mm] pe care l-am considerat optim pentru autocamionul proiectat.
Insumand lungimile tuturor solutiilor similare si alegand o valoare media a acestora am obtinut o noua lungime de 6017 [mm] considerata de catre mine suficient de buna pentru autocamionul proiectat.
Realizand o medie aritmetica a tuturor latimilor solutiilor similare am obtinut o latime de 2367 [mm] optima pentru autocamionul nou proiectat.
Prin insumarea inaltimilor solutiilor similare si realizand media aritmetica a acestora, a rezultat o inaltime de 2367 [mm] pe care am considerat-o optima pentru autocamionul proiectat.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Dinamica Autovehiculelor.docx