Managementul Proiectelor - Atelier Mecanic pentru Uz Propriu

Atelier mecanic pentru uz propriu

1.Introducere

Reparaţiile curente generează circa 40% din cheltuielile totale legate de deţinerea unui automobil

Există câteva operaţiuni simple pe care un şofer priceput le poate efectua singur, scutind sume de bani care nu sunt de neglijat. În cele ce urmează voi prezenta o scurtă listă cu cele mai comune şi facile operaţiuni care se pot realiza în propriul garaj sau chiar în faţa blocului, fără a mai fi nevoie să trec pe la un service. În acest fel se economisesc bani, pe care ii pot folosi in alte moduri (vacante, upgrade-uri la masina personală, depozit bancar etc).

Înlocuirea unui bec. În cazul unei maşini din clasa medie, posesorul autovehiculului se poate substitui cu uşurinţă mecanicului. Pentru unele tipuri de maşini, schimbarea unui bec presupune însă şi demontarea unor piese suplimentare precum bara, farul sau bateria şi în aceste condiţii având în proprietate un loc adecvat unde să te poţi desfăşura, aceasta operaţiune se poate realiza. Costul operaţiunii: 20-70 de lei.

Schimbarea anvelopelor, montate pe jante. Pentru această lucrare este nevoie de o cheie dinamometrică.Trebuie citit, de asemenea, specificaţiile prevăzute de producător. În cazul montării prea strâns, există pericolul distrugerii filetului prezoanelor. În cazul strângerii insuficient, cel în cauză se poate trezi cu o roată desprinsă în timp ce se deplasează cu autovehiculul. Costul operaţiunii: 60-100 de lei.

Înlocuirea acumulatorului. O lucrare uşor de realizat chiar şi în afara unui service este înlocuirea acumulatorului. Costul operaţiunii: 20-50 de lei.

Schimbul de ulei. Dacă vrei să economiseşti câteva zeci de euro schimbând uleiul maşinii trebuie să ţii cont de câteva lucruri simple. Trebuie citit cu atenţie specificaţiile uleiul folosit şi trebuie asigurat faptul că cel ales este cel optim. Trebuie dozat corect cantitatea de ulei introdusă. Nu trebuie uitat nici faptul că această operaţiune presupune, în cazul multor modele auto, demontarea scutului de protecţie, iar pentru aceasta este nevoie ca maşina să fie ridicată de la sol. Costul operaţiunii: 50-150 de lei.

Aceste operaţiuni sunt dintre cele mai simple şi dintre cele mai frecvente. Chiar dacă sumele de bani aferente fiecărei operaţiuni nu sunt mari, în condiţiile repetării acestor operaţiuni in fiecare an timp de 10 ani, de exemplu, se ajunge la sume importante care ar trebui plătite la un atelier mecanic.

Aşadar consider că acest proiect este realizabil şi necesar, adăugând faptul că nimeni nu îţi poate face un lucru mai bine decât ştii tu (în condiţiile în care ştii).

Etapa 1: Conceperea proiectului

1.1. Stabilirea obiectivelor proiectului

- Obţinerea autorizaţiei de construcţie

- Construirea garajului pe teren propriu

- turnarea fundaţiei (include săparea pământului la o adâncime de 80 de cm);

- ridicarea pereţilor;

- montarea acoperişului;

- montare usşă, geamuri;

- placarea pereţilor cu polistiren şi aplicarea stratului de lavabilă;

- conectarea garajului la sursa de curent.

- Achizitionarea elevatorului, a sculelor necesare si instalarea lor

1.2. Estimarea costului proiectului

Costul realizarii acestui proiect se estimeaza a fii in jurul valorii de 21482 lei.

1.3.Estimarea timpului necesar realizarii proiectului

Avand in vedere obiectivele proiectului, se estimeaza ca timpului necesar realizarii proiectului este de 60 de zile.

1.4. Decizia de implementare a proiectului

Pe baza analizei obiectivelor şi a costurilor aferente realizării proiectului, am decis să trec la implementarea acestuia.