Metode indirecte de combatere a poluării chimice generată de către traficul rutier

INTRODUCERE

De-a lungul secolelor, PÎmântul a fost profund modificat de activitÎtile oamenilor. Constienti de pericolul ,care amenintÎ viitorul, oamenii se strÎduiesc astÎzi sÎ protejeze si sÎ conserve planeta.

Timp de secole, oamenii au crezut cÎ rezervele Pamantului sunt inepuizabile. AstÎzi, procesele de degradare s-au accelerat si, ingrijorati, oamenii de stiintÎ au lansat semnale de alarmÎ. Guvernele si organizatiile internationale au devenit constiente de pericolele care amenintÎ mediul si au stabilit mÎsuri pentru a ocroti viitorul Pamântului.

Preocuparea principalÎ a societÎtii moderne este strâns corelatÎ de existenta omului, de asigurarea confortului socio-economic, de modificÎrile posibile în viitor Studiile întreprinse au semnalat cÎ aceste preocupÎri, trebuiesc orientate cÎtre: schimbÎrile climatice 11,5% ; dezvoltarea demograficÎ 11,4%; poluare 9,8%; urbanism si transport 9,7% ; energie 7,4% ; starea de sÎnÎtate 6,8 % etc.

Putem aprecia cÎ omul, a provocat în numai douÎ secole o schimbare a climatului terestru similarÎ situatiei care s-ar fi produs în mod natural într-o perioadÎ de 5000 de ani. Astfel , numai în ultimul secol , concentratia de gaz carbonic a crescut cu 0,035 %, iar temperatura a crescut de la 0,6 ºC la 0,8ºC ceea ce a contribuit la aparitia unor serii de catastrofe naturale : inundatii, furtuni, cicloane, etc. Aparitia fenomenului “Il Nino” ca exponent al acestor schimbÎri profunde climatice este nemijlocit legat de cresterea temperaturii oceanului Pacific (periodicitatea fiind cuprinsÎ între 5 si 10 ani ) si care se manifestÎ prin numeroase anomalii si catastrofe climatice.

Modul de succesiune a anotimpurilor : iarnÎ-varÎ, varÎ-iarnÎ s-a modificat foarte mult, contribuind astfel la o împÎrtire a anului în douÎ anotimpuri, cresterea continuÎ a temperaturii atmosferei cu implicatii majore în generarea secetei prelungite de-a lungul mai multor ani , absentei apei de suprafatÎ ce antreneazÎ la rândul ei o masivÎ desertificare si degradare pronuntatÎ a solului, iatÎ câteva constatÎri generale care confirmÎ interventia omului în modificarea climei planetei noastre.

Dezvoltarea demograficÎ constituie o altÎ problematicÎ a societÎtii, estimându-se cÎ la sfârsitul secolului XXI populatia planetei va atinge o valoare de aproximativ 10 miliarde de locuitori. Acest excedent de patru miliarde de locuitori va da posibilitatea realizÎrii unor comunitÎti umane de 30-40 milioane de locuitori , supraaglomeratii ce vor fi rezultatul accentuÎrii migratiei, populatei de la sate la orase , din tÎri în curs de dezvoltare în tÎri puternic industrializate , din emisfera sudicÎ în cea nordicÎ.

AceastÎ nouÎ configuratie geo-demograficÎ, prin uriasele probleme social-economice, poate antrena si distruge mediul ambiant si poate pune în pericol întregul edificiu ecologic ceea ce ar conduce la instabilitate si chiar insecuritate

SchimbÎrile climatice la nivel global sunt inevitabile , consumul de energie fiind unul din principalii artizani ai acestor modificÎri Energia globalÎ produsÎ în centrale termice ca rezultat al arderii : petrolului, cÎrbunelui , gazelor naturale si lemnului este însotitÎ inevitabil de creserea bioxidului de carbon CO2 terestru.

Posibilitatea gÎsirii unor surse noi de energie , a unor tehnologii noi , de reducere a consumului prin rationalizare sunt desigur câteva modalitÎti prin intermediul cÎrora putem facilita conservarea potentialului energetic general precum si de reducere a agentilor poluanti cu actiuni distructive asupra structurii mediului ambiant.

O preocupare majorÎ a societÎtii moderne referitoare la schimbÎrile posibile în viitor se va concentra în sfera urbanizÎrii, unde o contributie esentialÎ industrializarea si activitatea rutierÎ.

Expansiunea urbanizÎrii, ca rÎspuns al cresterii populatiei urbane cu circa 250% în numai 15 ani, comparative cu zonele rurale, unde aceastÎ crestere reprezintÎ doar 75% s-a produs pe seama terenurilor extravilane prin anularea suprafetelor agricole fertile, dislocarea unor terenuri pentru constructii, realizarea unor cÎi rutiere , cu implicatii în extinderea poluÎrii, vicierea atmosferei si alterarea mediului ambiant.

Poluarea mediului urban este constantÎ si excesivÎ, ca urmare a acumulÎrii poluantilor , furnizati de : complexele industriale , activitatea rutierÎ si nu în ultimul rand de rezidurile si deseurile menajere.