Relațiile Europene cu Rusia

1.Proiectul NABUCCO

ISTORICUL PROIECTULUI

Gazele naturale constituie o sursă promiţătoare şi contemporană de energie primară, cu efecte pozitive asupra mediului, atrăgând un interes deosebit. Cererea prezentă de energie a diverselor economii este principala iniţiativă pentru noi investiţii în sectorul gazier şi se concentrează în prezent asupra transportului de gaze naturale către pieţele de desfacere cu cerere a acestei comodităţi. Având o structură puternic industrializată şi tendinţe de creştere, necesarul de energie în ţările europene este în continuă creştere, iar în absenţa unei surse suplimentare de energie primară aceste economii se vor confrunta cu o creştere continuă a cererii de gaze în viitorul apropiat. În plus, pentru a asigura furnizarea de energie este necesară diversificarea surselor de aprovizionare, ceea ce constituie un aspect delicat al politicilor energetice în Europa.

În acest sens s-a iniţiat proiectul Nabucco cu participarea a cinci companii de profil, respectiv: BOTAS din Turcia, Bulgargaz din Bulgaria, Transgaz din România, MOL din Ungaria si OMV Erdgas din Austria, cu scopul de a conecta şi valorifica rezervele promiţătoare de gaze naturale din Zona Mării Caspice şi Orientul Mijlociu, cu pieţele europene.

Cele cinci companii au semnat în data de 11 Octombrie 2002 la Viena, un Acord de cooperare privind înfiinţarea unui „Consorţiu” în vederea efectuării unui „Studiu de Fezabilitate” privind crearea unei rute complet nouă de transport a gazelor naturale din zonele de producţie mai sus menţionate, prin construirea unei conducte pe teritoriul celor cinci ţări şi care să aibă ca punct de plecare graniţele Turciei cu Georgia şi Iran iar ca punct final nodul Baumgarten din Austria (nod important în care sunt colectate gazele ruseşti care sunt tranzitate către vestul Europei. De asemenea se va lua în calcul legarea la conducta de transport şi a altor surse de gaze disponibile din zonă, (Siria, Irak, Egipt ).

Importanţa acestui proiect a fost recunoscută şi de către organismele comunitare prin includerea de către Comisia Europeană a acestuia în programul TEN (Trans European Networks) pe lista de proiecte prioritare. Această includere presupune şi finanţarea de către Comisia Europeană a 50% din valoarea de realizare a studiului, restul de fonduri necesare fiind asigurat din fondurile proprii ale celor cinci companii.

PIEŢE ALE CONDUCTEI NABUCCO

În jurul Europei exista suficiente surse care să acopere creşterea preconizată a cererii de gaze în Europa pentru următoarele decenii, dar în prezent nu există suficiente posibilităţi de transport a acestor volume de gaze naturale către pieţele gaziere europene.

De asemenea, datorită faptului că pentru anumite regiuni din partea centrala a Europei de Vest şi Balcani, distanţa de la Marea Caspică este mai scurtă decât faţă de alte surse (în principal Rusia), se consideră că în acest sens Nabucco este un proiect competitiv.

Pentru a sumariza, se poate afirma că fezabilitatea proiectului Nabucco rezultă din:

• caracterul competitiv din punct de vedere al costului si implicit al tarifului de transport previzionat , comparativ cu alte proiecte noi;

• siguranţa livrărilor, dată de marile câmpuri de gaze din zona Mării Caspice şi din Orientul Mijlociu;

• diversitatea livrărilor pentru pieţele ţintă, faţă de sursele existente;

• faptul că partenerii Nabucco preiau cantităţi de gaze naturale pentru a acoperi parţial cererea lor viitoare ;

• creşterea constantă a necesarului de consum din ţările europene puternic industrializate, pe fondul scăderii constante (pe termen mediu şi lung) a livrărilor de gaze din zona Mării Nordului, şi a deprecierii infrastructurii de transport a gazelor ruseşti);

• costul ridicat de livrare a Gazului Natural Lichefiat produs de ţările din Maghreb (nordul Africii).

Întrucât până în prezent nu există un coridor de livrare între sursele avute în vedere şi zonele ţintă de consum, Nabucco poate oferi o sursă de gaze naturale către piaţa europeană şi astfel va juca un rol important în creşterea gradului de competitivitate a pieţelor gaziere europene în promovarea procesului de liberalizare al acestor pieţe, inclusiv în ţările în curs de aderare.