Analiza comparativă a comunicării de marketing pentru mărcile Lamborghini și Ferrari

Partea I: Analiza comunicarii de marketing pentru marcile

Ferrari si Lamborghini

a) Demersurile comunicationale de marketing ale marcii Lamborghini in perioada 2005-2006

1. Emitatorul

Automobili Lamborghini S.p.A., frecvent numita doar Lamborghini, este un constructor italian de automobile sport, cu sediul in micutul sat italian Sant'Agata Bolognese, de langa Bologna. Lamborghini este in prezent o companie a producatorului german de autoturisme Audi AG, care la randul sau este detinut de catre Volkswagen.

Compania a fost fondata in anul 1963 de catre omul de afaceri Ferruccio Lamborghini (28 aprilie 1916–20 februarie 1993), care a detinut o fabrica de tractoare de succes, numita Lamborghini Trattori S.p.A.

Dupa cum spune fiul lui Ferruccio Lamborghini, Ferruccio Lamborghini s-a dus sa il intalneasca pe Enzo Ferrari la fabrica Ferrari pentru a i se plange de calitatea ambreiajului de la Ferrari 250 GT pe care il avea. Enzo Ferrari i-a spus sa plece si sa conduca tractoare, pentru ca nu este in stare sa conduca automobile. Lamborghini s-a intors la fabrica sa, a desfacut de la Ferrari-ul sau, si si-a dat seama ca este produs de aceeasi firma care producea ambreiajul si pentru tractoarele sale. In depozitul sau a gasit un exemplar potrivit pentru ceea ce avea el nevoie si a rezolvat in acest fel problema. Furios pe comportamentul arogant al lui Enzo Ferrari, si-a promis ca nu se va mai duce niciodata sa ii ceara acestuia ceva si ca il va bate prin construirea unei masini sport mai performanta. Astfel s-a nascut ideea unui masini sport Lamborghini.

Ferruccio s-a decis ca masina sa sa aiba un motor V12, apeland la ajutorul inginerului Giotto Bizzarrini, care lucrase si la un Ferrari V12. Noul motor avea 4 came, o cursa scurta si doua valve mari pe cilindru, avand o putere surprinzatoare de 350 cai putere (260 kW). Motorul era fabricat din aluminiu, cu un arbore cotit sustinut de 7 rulmenti principali, se poate uita de pistoanele de aluminiu, si arbore cotit cu propria jumatate de motor-viteza "roata dintata" cu un lant silentios. Asezarea motorului automobilului a fost proiectata de catre Scaglione-Touring a lui Franco Scaglione.

1.1. Emblema:

Logo-ul Lamborghini este simplu de descifrat: este vorba de un taur dezlantuit. Ferruccio Lamborghini iubea coridele. Acest lucru reiese nu numai din logo, ci si din numele purtate de automobilele Lamborghini de-a lungul timpului. Aproape toate au purtat numele unor tauri celebri sau ale unor rase nobile de tauri.

1.2. Denumire: Lamborghini Murciélago LP640

Lamborghini Murciélago este o masina sport produsa de Lamborghini in perioada 2001-2010, timp in care a fost dezvoltata neincetat. Adesea este numita o super-masina si reprezinta un simbol al firmei Lamborghini. Numele “Murciélago” vine in continuarea traditiei firmei Lamborghini de a-si denumi masinile dupa taurii ce luptau in coridele spaniole. Murciélago a fost un taur care a supravietuit la 28 de lovituri de sabie intr-o corida din anul 1879 impotriva toreadorului Rafael "El Lagartijo" Molina Sanchez. Murciélago a luptat cu atata pasiune incat toreadorul i-a crutat viata, o rara onoare. Modelul LP640 a fost prezentat la showroom-ul din Geneva, in martie 2006. La baza acestui Lamborghini LP640 sta un motor V12 de 6.5 litri. De fapt, LP vine de la „longitudinal posterior", care reprezinta pozitia motorului V12 montat in spatele cockpit-ului. Avand cursa pistonului modificata, precum si un diamteru marit pentru cilindrii, fata de predecesorul motor V12 cu 6.2 litrii, noul motor cu o capacitate de 6.5 litri (6,493 cm3) dezvolta 640 CP la 8000 rpm (rotatii per minut).