Honda Motor Japonia

Cincizeci de Ani de Istorie

Transformarea Honda in cel mai mare si mai cunoscut producator de motociclete in numai 50 de ani a fost remarcabila. Incepand cu geniul neobisnuit al fondatorului firmei, Soichiro Honda, compania a demonstrat o tenacitate fara precedent in usurinta de adaptare la schimbari si in deschiderea catre pietele noi, totodata mentinandu-si forta creatoare.

In ultimii 25 de ani, activitatea Honda s-a diversificat prin productia de automobile si alte vehicule motorizate, acompaniata de perfectionari in domeniul industriei motocicletelor si de formarea unei retele globale de uzine si statii de cercetare. Nici o alta firma producatoare de vehicule motorizate nu este mai bine pregatita sa faca fata provocarilor noului secol.

Un Om Remarcabil: Soichiro Honda

Soichiro Honda a fost un om remarcabil: atat un visator cu o imaginatie bogata, cat si un bun inginer. Fire non-conformista, parea uneori incapatanat, dar era intotdeauna uman si grijuliu. Cel mai mare fiu al unui fierar, Soichiro s-a nascut la Komyo, langa Hamamatsu, in noiembrie 1906. Atractia sa fata de tot ceea ce insemna mijloc de locomotie s-a nascut in micul atelier in care Soichiro il ajuta pe tatal sau sa repare biciclete.

La zece ani a vazut pentru prima data o masina, lucru care i-a starnit imaginatia si, tanar fiind, a construit mai multe masini de curse, scapand in mod miraculos fara rani serioase in urma unui accident, in martie 1936. In anul urmator, Soichiro a deschis o fabrica de segmenti si a inceput sa studieze metalurgia, ca urmare a problemelor tehnice pe care le imtampinase.

La inceputul celui de-al doilea razboi mondial, Soichiro si-a vandut afacerea si a petrecut un an distrandu-se. Apoi, in 1946 a deschis Institutul de Cercetari Tehnice Honda care, in ciuda numelui grandios, era doar o casa din lemn. Sesizand o nevoie disperata pentru un mijloc simplu de transport intr-o Japonie alarmata de razboi, el s-a gandit la o afacere. A cumparat un lot de 500 de motoare destinate alimentarii statiilor radio militare si a format o echipa care sa-l ajute sa monteze aceste motoare pe biciclete.

In mod normal, au urmat produsele concepute in intregime de Honda si in 1948 s-a format Honda Motor Co. In anii '50, geniul creator al fondatorului a dezlantuit un torent de design-uri inovatoare, facand din Honda intr-un timp uimitor de scurt leader-ul mondial in industria de motociclete

Impresionat de cursa de la Isle of Man TT, cand a vizitat Europa pentru prima oara, in 1954, Soichiro a facut un tel din castigarea acestei curse, cunoscand faptul ca firma ar putea profita de pe urma acestor succese. Numit de catre angajatii sai "Oyadji" - "Taticul", Honda si-a inspirat angajatii sa-si foloseasca imaginatia pentru a da ce-i mai bun din ei. El vroia sa acorde incredere tinerilor si sa dea frau liber creativitatii lor.

Crezand in ideea ca angajatii trebuie sa avanseze prin merit si nu prin nepotism, Dl. Honda a refuzat sa-si puna rudele in posturi de conducere, iar atunci cand s-a retras, in 1973, a lasat compania in mainile unui om capabil, Kyioshi Kawashima. Soichiro s-a dedicat apoi Fundatiei Honda, cautand armonia intre tehnologie si mediul inconjurator. Implinindu-si nenumarate visuri pe parcursul a peste o jumatate de secol, a murit in 1991, lasand in urma pe sotia sa - Saschi, un fiu si doua fiice.

O Companie Remarcabila: Honda Motor Co. Ltd.

Nici o alta companie din domeniul auto nu a realizat atat de multe in 50 de ani. De la infiintare, in 1948, cresterea meteorica a Honda catre o firma de nivel mondial s-a bazat pe excelenta inginereasca, o mare forta creatoare, cele mai bune tehnologii si nevoia continua de inovatie.

Soichiro Honda a fost, fara indoiala, forta conducatoare in acei ani de inceput, dar trebuie sa-l amintim de asemenea si pe Takeo Fujisawa, care s-a alaturat echipei in 1949. Rolul sau a fost acela de a completa geniul creator al D-lui Honda cu cunostintele sale temeinice in domeniul economic.

Fujisawa l-a ajutat pe Honda sa treaca printr-o perioada dificila la mijlocul anilor '50, pentru a pune apoi la punct o expansiune fara precedent a vanzarilor si retelelor de service in Japonia. Finetea sa in intelegerea aspectelor legate de marketing a pus bazele fenomenalei dezvoltari mondiale a Honda, care a inceput in 1959, primul an in care Honda a participat la cursa Isle of Man TT.Stiind ca succesul competitional este cheia cresterii vanzarilor la nivel mondial, Soichiro Honda s-a intors din vizita sa de la Isle of Man TT 1954 cu gandul de a atinge si a depasi inaltele standarde de inginerie pe care le-a vazut in actiune.

Din 1959, cand s-au pus bazele American Honda Motor Co., gama de modele mici, de inalta calitate ale companiei, a fost capabila sa tina piept rivalilor de pe piata americana. Masinile marca Honda incepeau si acestea sa fie vazute in Europa, unde producatorii locali reprezentau o provocare dificila pentru un importator, in special pentru unul aflat la o distanta atat de mare. Productia fabricilor Honda din Japonia a atins