Cuprins
- Introducere 3
- 1. Alegerea motorului şi analiza cinematică a mecanismului 5
- 1.1.Determinarea puterii la arborele organului de lucru a maşinii unelte 5
- 1.2.Determinarea randamentului mecanismului 5
- 1.3.Determinarea puterii necesare a motorului 6
- 1.4.Determinarea turaţiei arborelui conducătorului a maşinei (trasportor) 6
- 1.5.Determinarea turaţiei arborelui motorului. 7
- 1.6. Distribuirea raportului de transmitere între mecanismele simple. 7
- 1.6.1. Determinăm raportul total de transmitere al mecanismului de
- acţionare. 7
- 1.6.2. Repartizarea raportului de transmisie între treptele mecanismului
- de acţionare. 7
- 1.7. Determinarea turaţiilor arborilor mecanismului. 7
- 1.8 Determinarea vitezelor unghiulare a arborilor mecanismelor. 8
- 2. Analiza sarcinilor în mecanism. 8
- 2.1 Determinarea puterilor aplicate la arborii mecanismului. 8
- 2.2 Determinarea momentelor de torsiune aplicate la arborii meanismului. 9
- 3. Calculul angrenajului cu roţi dinţate cu dinţi drepţi a reductorului. 10
- 3.1. Alegerea materialelor pentru pinion şi roată. 10
- 3.2.Calculul tensiunilor admisibile de contact a materialelor 10
- 3.3.Calculul tensiunilor admisibile la încovoiere a materialelor 11
- 3.4. Calculul distantei dintre axe reeşind din acţiunea tensiunilor de contact. 12
- 3.5. Concretizarea raportului de transmitere şi a diametrelor exteriore. 14
- 3.6. Calculul forţelor în angrenaj. 14
- 4.Calculul transmisiilor deschise 15
- 4.1. Alegerea parametrilor cuplajului 15
- 4.2. Calculul de proiectare a transmisei cilindrice deschise 15
- 5.Calculul arborilor. 18
- 5.1. Predimensionarea arborilor şi alegerea rulmenţilor. Schiţarea reductorului. 18
- 5.2 Determinarea fortelor în angrenaj 22
- 6.Calculul de verificare a penelor 25
- 7. Ungerea reductorului 27
- 8. Bibliografie 28
Extras din proiect
Introducere
Elaborarea acestui proiect contribuie la consolidarea materiei teoretice a bazelor proiectării maşinilor, conceperea mai profundă a procesului calcul – proiectare – executare a organelor de maşini şi acumularea cunoştinţelor necesare pentru elaborarea proiectelor de curs la disciplinele de specialitate şi a celui de diplomă.
Funcţionarea oricărui reductor este înssoţită de uzură, care este un proces de modificare treptată a dimensiunilor şi a formei pieselor la frecare.
Uzura poate avea loc, cînd între suprafeţele de contact nimeresc particole dure, care deteriorează metalul.
Pentru funcţionarea normală a maşinii este necesar de asigurat un regim stabil de temperatură, deoarece degajarea ambundentă de căldură şi evacuarea proastă a căldurii pot provoca defecte.
Căldura degajată înrăutăţeşte calitatea lubrifianţilor, fapt ce provoacă uzura.
Se numeşte reductor, mecanismul format din transmisii dinţate sau melcate şi serveşte pentru transmiterea relaţiei de la arborele motorului la arborele motorului la arborele maşinii de lucru.
Reductorul este un mecanism care micşorează viteza unghiulară şi măreşte momentul de rotaţie în mecanismele cu acţiune de la motorul electric la maşina de lucru.
Reductorul are menirea de a micşora viteza şi corespunzător de a mări momentul relaţiei a arborelui în comparaţie cu cel condus.
Reductoarele se clasifică după:
-tipul transmisiei;
- dinţate;
- melcate;
-numărul de trepte ( cu o treaptă, cu două treapte, etc);
-tipul roţilor dinţate ( cilindrice, conice, cilindro - conice);
-aşezarea arborilor reductorului în spaţiu ( orizontal, vertical).
Angrenajele cilindrice se referă la tipurile de angrenaj cu axe paralele.
Dezavantajele: randamentele mai scăzute, gabarite mai mari.
Reductorul pe larg se întrebuinţează în diferite ramuri ale industriei constructoare de maşini, de aceea există şi mai multe tipuri de maţini.
Pentru a micşora dimensiunile organelor de maşini, în industria constructoare de maşini întrebuinţeazămotoarele – reductoarele ce constau dintr-un agregat în care sunt unite motorul şi reductorul.
Sarcina pentru proiectul de an
De elaborat mecanismul de acţionare a macaralei suspendate
Date iniţiale pentru proiectare:
1. Forţa de tracţiune Ft,(kN)=2.0;
2. Viteza de deplasare a macaralei v,(m/s)=1.8;
3. Diametrul roţii deplasare D=480 mm;
4. Durata de exploatare L=8 ani;
Elementele componente:
1. Motor electric;
2. Cuplaj cu element elastic;
3. Reductor cu roţi dinţate cilindrice;
4. Transmisie prin angrenaj;
5. Şina;
6. Roată.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Mecanismul de Actionare a Macaralei Suspendate.doc