Autotractor

Să se efectueze proiectarea generală, funcţională, privind dinamica tracţiunii şi a ambreiajului pentru un automobil având următoarele caracteristici:

• Tipul automobilului: autotractor

• Caroseria: cap tractor

• Numărul de persoane (locuri) în cabină: 2

• Masa șa: 9000 kg

• Viteza maximă în palier: 90 km/h

• Panta maximă: 34%

• Alte particularități: formula roților 6x4

Memoriu tehnic justificativ

Partea I

1. Alegerea unui număr adecvat de modele similare de automobile (minim 5), analiza particularităţilor constructive și a principalelor caracteristici dimensionale, masice, energetice. Stabilirea modelului de automobil ce se va proiecta conform cerințelor temei.

2. Studiul organizării generale şi a formei constructive pentru autovehiculul impus prin temă.

2.1 Determinarea principalilor parametrii dimensionali şi masici ai automobilului, precum şi a subansamblurilor lui.

2.2 Determinarea formei şi a dimensiunii spaţiului util, inclusiv a interiorului postului de conducere.

2.3 Întocmirea schiţei de organizare generală.

2.4 Determinarea poziţiei centrului de masă al autovehiculului, atât la sarcină nulă cât şi la sarcină utilă maximă constructivă. Determinarea încărcărilor statice la punţi și a parametrilor ce definesc capacitatea de trecere şi stabilitatea longitudinală a automobilului în strânsă legătură cu panta maximă impusă prin temă.

2.5 Alegerea anvelopelor şi a jantelor.

3. Determinarea coeficientului de rezistenţă la rulare a pneurilor, a coeficientului de rezistenţă a aerului, a ariei secţiunii transversale maxime a automobiului și a randamentului transmisiei.

4. Determinarea rezistențelor la înaintare şi a puterilor corespunzătoare în funcţie de viteza automobilului.

5. Predeterminarea caracteristicii de turație, de sarcină totală a motorului din condiţia de viteză maximă în palier, alegerea motorului și precizarea principalilor parametrii ai motorului ales.

6. Predeterminarea și definitivarea raportului de transmitere a transmisiei principale. Predeterminarea raportului de transmitere al primei trepte a schimbătorului de viteze.

Partea a II-a

1. Studiul tehnic al soluţiilor constructive posibile pentru ambreiaj şi alegerea variantei ce se va proiecta.

2. Calculul de dimensionare şi verificare a garniturilor de frecare ale ambreiajului.

3. Calculul şi proiectarea principalelor componente ale ambreiajului (arcuri de presiune, disc de presiune, disc condus, arbore ambreiaj, elemente de fixare şi ghidare).

4. Calculul şi proiectarea sistemului de acţionare al ambreiajului.

Materialul grafic (planșă desen tehnic) va cuprinde:

1. Desen de ansamblu al automobilului (3 vederi);

2. Desen de ansamblu al ambreiajului ( vedere laterală și secțiune longitudinală).

Capitolul 1

Analiza modelelor similare de autovehicule. Stabilirea tipului de autovehicul ce se va proiecta.

1.1 Alegerea modelelor similare de autovehicule

Având în vedere cerintele temei de proiectare, am realizat alegerea modelelor similare in functie de similitudinea dimensiunilor de gabarit (lungime, lătime, ampatament etc.), a performantelor motorului si a transmisiei ( viteza maximă, rapoarte de transmitere etc.) și a caracteristicilor masice ale acestora.

Pentru construirea tipului de autocamion impus prin temă este necesar să se studieze soluţiile adoptate de constructorii din industria auto.

Autocamionul impus prin temă este unul folosit pentru lucrările din sectorul transporturilor de marfă, constructiilor, serviciilor, dar si pentru transportul echipelor de interventii si reparatii, de aceea ea trebuie să permită transportarea unui număr suficient de mare de , dar si un spaţiu suficient petru diferite incărcături sau echipamente necesare.

Modelele similare de autovehicule, rezultate în urma consultării diferitelor site-uri și reviste sunt:

Volvo FH 16 6x4 :

Tara de origine: Suedia

Anul aparitiei: 2012

Norma de poluare: Euro 6

Formula roților: 6x4, tracțiune spate

Greutate pe sa: 9000 kg

IVECO STRALIS 6x4:

Tara de origine: Germania

Norma de poluare: Euro 4

Anul aparitiei: 2007

Formula roților: 6x4, tracțiune spate

Greutate pe sa: 9000 kg.