Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 31 în total
Cuvinte : 6942
Mărime: 2.52MB (arhivat)
Puncte necesare: 7

Cuprins

  1. Introducere 2
  2. Sarcina 4
  3. 1. Caracteristica generala a marfii si ambalarea ei 4
  4. 2. Mecanismul si modul de incarcare/descarcare 7
  5. 3. Alegerea mijlocului de transport 8
  6. 4. Amplasarea incarcaturii si determinarea sarcinilor pe osii 11
  7. 5. Elaborarea procesului tehnologic de executare a transportarii 13
  8. 6. Alegerea traseului de deplasare si indicarea punctelor de trecere 15
  9. 7. Regimul de lucru si de odihna a echipajului 17
  10. 8. Calculul indicatorilor tehnico-explotationali la deservirea rutei 18
  11. 9. Calcularea indicatorilor financiari la deservirea rutei 21
  12. Concluzii 31
  13. Bibliografie 31

Extras din proiect

Introducere

Transporturile reprezinta un domeniu important al activitatii economico-sociale pentru ca prin intermediul lor se efectueaza deplasarea in spatiu a bunurilor si oamenilor in scopul satisfacerii necesitatilor materiale si spirituale ale societatii omenesti. Dezvoltarea, diversificarea si modernizarea transporturilor au fost determinate de extinderea si intensificarea productiei si a circulatiei marfurilor, de adancirea diviziunii internationale a muncii.Avand in vedere necesitatea realizarii legaturilor dintre productie si consum, transporturile sunt acelea care deplaseaza bunurile obtinute in celelate ramuri ale productiei materiale din locul in care au fost produse la cel in care urmeaza a fi consumate in cadrul pietei interne si internationale.Obiectul activitatii de transport il constituie deplasarea in spatiu a calatorilor si marfurilor. Insa nu toate deplasarile in spatiu constituie obiectul activitatii de transport supuse contractului de transport. Astfel, transportul informational, transportul de lichide si gaze prin conducte si alte activitati asemanatoare nu pot forma obiectul contractului de transport. Aceste activitati se realizeaza prin instalatii proprii si nu necesita operatiunile specifice pe care le presupune activitatea de transport, cum ar fi: preluarea de catre transportator a marfurilor, obligatia de paza si preluare a lor la destinatie.Considerata sub aspectul continutului sau economic, activitatea de transport constituie mijlocul prin care se inlesneste schimbul de bunuri si deplasarea oamenilor, spre deosebire de deplasarea gandirii (transportul corespondentei, faxul, transmisiunile telefonice), transport ce este supus altor reguli.

Astfel, activitatea de transport poate fi definita ca actiunile prin care se organizeaza si se realizeaza deplasarea calatorilor si marfurilor in spatiu si timp.Un rol important il are transportul in sfera productiei unde, printr-o mai buna organizare, poate contribui la: reducerea ciclului de productie, accelerarea vitezei de rotatie a mijloacelor circulante, imbunatatirea indicatorilor economico-financiari.Productia unei intreprinderi este deservita nu numai de transportul intern, ci si de transportul care realizeaza legaturile externe ale acesteia cu celelate intreprinderi si cu intreaga economie nationala. De aici decurge functia importanta a transporturilor de a sustine legaturile de productie intre intreprinderi, comunicatiile intre marile centre industriale, intre cele industriale si agricole, etc. Acest rol este indeplinit de transporturile de utilitate publica, in componenta carora intra: caile ferate, fluviale si maritime, rutiere, transportul aerian si transportul de calatori. Acesta din urma deserveste procesul de productie prin deplasarea muncitorilor la si de la locul de munca.Rolul transporturilor este evident, prin intermediul acestora asigurandu-se procesul de productie cu mijloace de productie si forta de munca.

Importanta transporturilor consta nu numai in functia pe care o au in dezvoltarea complexului socio-economic national, ci si in rolul important exercitat asupra amplificarii relatiilor dintre state.

Astfel, transporturile internationale reprezinta mijlocul material ce sta la baza relatiilor economice cu celelate tari ale lumii. Acestea continua procesul de productie in sfera circuitului economic mondial si reprezinta un sistem tehnico-economic complex prin intermediul caruia o parte din produsul social este realizat pe pietele externe in schimbul unor marfuri necesare economiei nationale, contribuind astfel la modificari de structura, calitate si cantitate in produsul intern brut, produsul national brut si produsul national net.

Sarcina:

Cursa Denumirea mărfii

Chisinau – Roma - Chisinau tur retur

Ulei in sticle Albituri

1.Careacteristica generala a marfii si ambalarea ei.

a)Cursa tur:

Floarea-soarelui este o planta uleioasa de mare importanta economica si alimentara.Prin continutul semintelor în substante grase (33-56 %) si calitatea deosebita a uleiului rezultat în extractie, planta reprezinta una dintre principalele surse de grasimi vegetale, utilizate în alimentatia omenirii, respectiv cea mai importanta sursa de ulei pentru Republica Moldova.Uleiul rafinat de floarea-soarelui se foloseste, în principal, în alimentatie, în industraia margarinei si a conservelor. Uleiul de floarea-soarelui este excelent pentru alimentatie, având fluiditate, culoare, gust si miros placut. Produsul este folosit si în industrie pentru producerea lacurilor speciale si a rasinilor, precum si în pictura. Reziduurile rezultate în urma procesului de rafinare, se folosesc la fabricarea sapunurilor, la obtinerea cerurilor, fosfatidelor, lecitinei si tocoferolilor. Fosfatidele silecitina extrase din uleiul de floarea-soarelui, sunt utilizate în industria alimentara, panificatie, patiserie, în prepararea ciocolatei si a mezelurilor.

Preview document

Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 1
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 2
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 3
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 4
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 5
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 6
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 7
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 8
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 9
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 10
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 11
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 12
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 13
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 14
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 15
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 16
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 17
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 18
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 19
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 20
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 21
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 22
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 23
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 24
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 25
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 26
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 27
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 28
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 29
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 30
Proiectarea tehnologică a unei rute internaționale - Pagina 31

Conținut arhivă zip

  • Proiectarea Tehnologica a Unei Rute Internationale.doc

Alții au mai descărcat și

Proiectarea voiajului unei nave port-container de 5400 teu pe ruta San Diego - Melbourne (Australia). studiul rentabilității tehnico-economice a voiajului pentru transportul a 5200 containere

INTRODUCERE Dezvoltarea traficului containerizat În ceea ce priveşte transportul mărfurilor uscate în general, în perioada 2000-2004 acesta a...

Incărcarea, descărcarea și transportul mărfurilor

ARGUMENT Lucrarea de fata are drept scop analiza modului de incarcare, descarcare si transport a marfurilor. Pentru aceasta proiectul este...

Planificarea și executarea voiajului pe ruta Piraeus-Ghent

Introducere La ora actuală se pune un foarte mare accent asupra modului în care este efectuată activitatea de planificare a voiajului pe care nava...

Planificarea și Executarea Voiajului pe Ruta Georgetown-Conakry cu o Nava General Cargo

Introducere Această lucrare îşi propune să prezinte pregătirea şi desfăşurarea unui voiaj pe ruta Georgetown (Guyana) – Conakry (Guinea), cât mai...

Transportul internațional de mărfuri alimentare

1. Aspecte teoretice referitoare la activitatea de transport internaţional de mărfuri alimentare 1.1. Istoria transportului rutier Primele...

Transportul Feroviar Internațional

I. IMPORTANŢA TRANSPORTURILOR FEROVIARE INTERNAŢIONALE 1.1 Importanţa transportului feroviar Sistemul de transport feroviar efectuează...

Automobile

Să se efectueze proiectarea generală , funcţională, privind dinamica tracţiunii şi ambreiajul pentru un automobil având urmatoarele caracteristici:...

Calculul tehnologic al procesului de transport de mărfuri și pasageri

Calculul tehnologic al procesului de transport de marfuri Datele inițiale: Volumul de transport Q = 230000 tone Perioada de îndeplinire a...

Te-ar putea interesa și

Perfecționarea dirijării, organizării și tehnologiei transporturilor

I. COMPARTIMENTUL ANALITIC Transportul rutier este cea mai veche şi totodată şi cea mai folosită metodă de transport de mărfuri. In cadrul...

Sistemul Calității în Serviciile de Alimentație

Economia de piaţă a intensificat şi la nivelul ţării noastre dezvoltarea sectorului terţiar, respectiv al serviciilor, înfăţişând corespondente ale...

Transport de marfă Moldova - Croația

Introducere Transportul reprezintă o ramură importantă a producţiei materiale care prin modul lor de deplasare a mărfurilor, influenţează...

Proiect practică modul

Autorecapitulare:- timp aproximativ 8 minute Înainte de a începe noua lectie a-si dori sa facem o mica recapitulare, deoarece lectia se coreleaza...

Logistica Mărfurilor

Capitolul 1 ASPECTE CE CARACTERIZEAZĂ LOGISTICA MARFURILOR 1.1. Logistica mărfurilor si relaţia de interdependenţă cu distribuţia mărfurilor...

Managementul Proiectelor

INTRODUCERE Orice activitate modernă este privită ca un proiect modern, cu un caracter complex , care impune o viziune nouă începând cu analiza...

Managementul Firmei

1. CONCEPTUL DE FIRMĂ 1.1. Firma ca organizație economică Pentru a defini firma, este necesar să definim mai întâi organizaţia. Ştiinţa...

Ai nevoie de altceva?