Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom

Proiect
9/10 (3 voturi)
Domeniu: Turism
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 7 în total
Cuvinte : 1479
Mărime: 210.18KB (arhivat)
Publicat de: Lorena Iliescu
Puncte necesare: 8

Extras din proiect

Ȋncã de la începul omenirii, omul şi-a dorit sã zboare, astfel dupã îndelungate încercãri un român, Traian Vuia, în anul 1906 a reuşit sã fie primul om care zboarã cu un aparat mai greu decât aerul, cu sisteme proprii de decolare, propulsie şi aterizare, construcţie proprie, denumitã Vuia I. Un alt roman, Aurel Vlaicu, câţiva ani mai târziu, în 1912 face senzaţie la mitingul aeronautic de la Aspern, Austria cu modelul Vlaicu II, tot construcţie personala, luând un premiu I şi patru premii II.

De atunci însã lucrurile s-au schimbat mult, transportul aerian s-a dezvoltat fiind unul dintre cele mai rapide şi sigure cãi de transport, iar datoritã companiilor de transport existente orice om are acum posibilitatea de a-şi indeplini visul de a zbura printer nori.

Scurt istoric:

Compania Tarom este cea mai mare companie aerianã din România– Tarom Transporturi aeriene române a fost înfiinţatã la 18 septembrie 1954. La câţiva ani dupa lansare, Tarom deja opera deja cãtre aproape toate ţãriile europene.Ȋn 1966 Tarom a efectuat primul zbor peste Atlantic, iar începând cu anul 1974 compania a realizat primul zbor spre Sidney via Calcutta şi a introdus zboruri regulate spre New York şi Beijing.

Ȋn 1990, în vederea alinierii la criteriile de performanţã ale economiei libere de piaţã, Tarom a dat startul unui nou program strategic. Competiţia mondialã a reprezentat un adevãrat stimulent pentru Tarom, fapt ce a determinat alinierea serviciilor oferite de Tarom la nivelul standardelor international având în vedere faptul cã unele dintre cele mai importante companii aeriene din lume operau deja zboruri spre Bucureşti.

Compania Tarom este membrã a urmatoarelor organizaţii organisme international ale aviaţiei:

• IATA (International Air Transport Associacion) – din 22.04.1993

• MITA (Multilateral Interlain Traffic Agrement / Passagers and Cargo) – din 31.03.1994

• AEA (Associacion of European Airlines) din 01.07.2000

• ICH (Iata Clearing House )- din 01.10.2006

• Tarom este certificat IOSA (IATA Operational Safety Audit )- din martie 2007

• IATA- ICSS (IATA Curenccy Clrearance Service) – din mai 2006

Flota Companiei Tarom:

Ȋncepand cu anul 1992 Compania TAROM a demarat un program intensiv de modernizare şi înoire a flotei, astfel încat în douã aeronave AirBus A310 au fost achiziţionate, mai apoi în 1993 au fost cumpãrate alte douã aeronave Boeing 737 , iar in anul 1994 încã trei avioane Boeing 737.

Ȋncapând cu anul 1998, flota TAROM mai creşte cu încã 7 aeronave ATR 42-500 pentru curse interne şi regionale, precum şi încã patru avioane Boeing 737.

Toate acestea au fost posibile finanţarea unui program strategic ambiţios , care totuşi nu a fost o sarcinã uşoarã deoarece compania TAROM a investit mai mult de 350 de milioade de dolari în achiziţionarea de aeronave si echipament .TAROM intenţioneazã sã continue acest process de modernizare prin achiziţonarea de noi aeronave performante.

Ȋn prezent flota Companiei TAROM este compusã din:

3 Aeronave Boeing B737- 800 4 Aeronave Boeing 737 – 700

• Capacitate : 186 pasageri Capacitate : 116 pasageri

• Anvergura : 38.5 m Anvergurã : 34.3 m

• Lungime : 39.50 m Lungime : 33.6 m

• Ȋnãlţime : 12.5 m Ȋnãlţime : 12.5 m

• Vitezã de croazierã : 850 km h Vitezã de croazierã : 837 km h

• Altitudinea de croazierã : 10.000 m Altitudinea de croazierã : 10.000 m

• Greutatea maximã : 85.3 t/ 72.5 t Greutatea maximã : 68 t / 65.7 t

• Distanţa maximã de zbor : 5.420 km Distanţa maximã de zbor : 6.000 km

4 Aeronave Boeing 737 – 300 4 Avioane AirBus A318 - 111

• Capacitate : 124 pasageri Capacitate : 113 pasageri

• Anvergura : 28.9. m Anvergurã : 34.10 m

• Lungime : 33.4 m Lungime : 31.45 m

• Ȋnãlţime : 11.1 m Ȋnãlţime : 12.5 m

• Vitezã de croazierã : 795 km h Vitezã de croazierã : 850 km h

• Altitudinea de croazierã : 10.000 m Altitudinea de croazierã : 10.000 m

• Greutatea maximã : 56.742 t/ 60.1 t Greutatea maximã : 59.4 t / 68.4 t

• Distanţa maximã de zbor : 3.9004.200 km Distanţa maximã de zbor : 2.780 km

7 Aeronave ATR 42-500 2 Aeronave ATR-42 - 500

• Capacitate : 48 pasageri Capacitate : 68 pasageri

• Anvergura : 24.56 m Anvergurã : 27.05 m

• Lungime : 22.68 m Lungime : 27.16 m

• Ȋnãlţime : 7.6 m Ȋnãlţime : 7.6 m

• Vitezã de croazierã : 474 km h Vitezã de croazierã : 500 km h

• Altitudinea de croazierã : 7.000 m Altitudinea de croazierã : 7.000 m

• Greutatea maximã : 18.6 t Greutatea maximã : 22.8 t

• Distanţa maximã de zbor : 1.778 km Distanţa maximã de zbor : 1.778 km

2 Aeronave AirBus A310 – 325

• Capacitate : 209 pasageri

• Anvergura : 43.9 m

• Lungime : 46.665 m

• Ȋnãlţime : 15.8 m

• Vitezã de croazierã : 864 km h

• Altitudinea de croazierã : 11.000 m

• Greutatea maximã : 164 t

• Distanţa maximã de zbor : 9.600 km

Preview document

Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom - Pagina 1
Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom - Pagina 2
Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom - Pagina 3
Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom - Pagina 4
Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom - Pagina 5
Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom - Pagina 6
Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom - Pagina 7

Conținut arhivă zip

  • Transportul Aerian - Studiu de Caz Tarom.doc

Alții au mai descărcat și

TAROM

I. Prezentarea companiei aeriene 1. Scurt istoric al TAROM Experienţa îndelungată a companiei se conturează încă din anul 1920, o dată cu primele...

Turismul rural în comuna Bran

Turismul rural, ecologic si cultural în comuna Bran Pe baza experienteiternationale si a practicilor întâlnite în ultimii ani, în România sunt...

Serviciile în Turism

Turismul reprezinta astazi, prin continutul si rolul sau, un domeniu distinct de activitate, o componenta de prima importanta a vietii economice...

Hotelurile Hilton

Hilton Hhonors Worldwide : Razboiul loialitatii Hotelurile Hilton privesc cele mai frecvente programe ale oaspetilor ca cel mai important...

Turism Rural

1.Itroducere in TRChiar dacă o definiţie a turismului rural ar putea părea ca fiind foarte simplă – acea formă de turism practicată în spaţiile...

Te-ar putea interesa și

Managementul în Transportul Aerian Internațional

Introducere Transporturile internationale sunt numite metaforic „aparatul circulator al întregii economii mondiale”, fiind mijloc efectiv de...

Racordarea sistemului de transporturi al României la cel european

INTRODUCERE In cadrul dezvoltarii relatiilor economice internationale, a largirii si dezvoltarii schimburilor comerciale din state, un rol de...

Strategii de Marketing în Turism - Studiu de Caz - Companiile Tarom și Easyjet

Capitolul I 1.1 Prezentarea companiei de transport aerian TAROM (denumirea şi obiectul de activitate al firmei de servicii) Compania TAROM –...

Analiza activității companiei aeriene Tarom

Introducere Activitatea de transport aerian a cunoscut in ultimii ani o importanta dezvoltare determinata de cresterea economiei, de implicarea...

Transporturile Turistice Aeriene

ARGUMENT Lucrarea de specialitate cu titlul „TRASPORTURI TURISTICE AERIENE”, a fost realizat în scopul susţinerii „Examenului pentru certificarea...

Benchmarking-ul unui Sistem Calitate

INTRODUCERE Dumnezeu a creat lumea în şase zile şi după fiecare zi a zis „a fost bine făcut”. Astfel, fără urmă de îndoială, aceasta a fost prima...

Analiza activității companiei aeriene Tarom

Introducere Activitatea de transport aerian a cunoscut in ultimii ani o importanta dezvoltare determinata de cresterea economiei, de implicarea...

Politică de vânzări la CN Tarom SA

INTRODUCERE Activitatea de transport aerian a cunoscut în ultimii ani o importantă dezvoltare determinată de creşterea economiei, de implicarea...

Ai nevoie de altceva?