Evoluția vânzărilor de carburanți în România vs UE

Petrolul, sau ţiţeiul, împreună cu cărbunii şi gazele naturale fac parte din zăcămintele de origine biogenă care se găsesc în scoarţa pământului. Petrolul, care este un amestec de hidrocarburi solide şi gazoase dizolvate într-un amestec de hidrocarburi lichide, este un amestec de substanţe lipofile. Ţiţeiul în stare brută (nerafinat) conţine peste 17 000 de substanţe organice complexe, motiv pentru care este materia primă cea mai importantă pentru industria chimică (vopsele, medicamente, materiale plastice, etc.) şi producerea carburanţilor.

Produse petroliere:

Butan comercial

Benzină OMV Carrera 95

Benzină OMV Carrera 100

Benzină EN 228/10 ppm

Benzină Premium 95 neetilata

Benzină COR 90

Benzină COR 92

Benzină COR 92/150 ppm

Benzină COR 95/500 ppm

Benzină ECO Premium 95

Benzină Top Premium 99+ fara plumb

Benzina EN – TK 228/150 ppm

GPL-Auto

Top Aragaz

Gaz petrolier lichefiat (aragaz)

Euro Diesel 5 / OMV Premium Diesel

TOP Euro Diesel 4 / OMV Sprint Diesel

Motorină EN 590/10 ppm

Motorină Super Euro-Diesel( EN 590/50 ppm)

Motorină Euro-Diesel ( EN 590/350 ppm)

Păcura uşoara 1%S

Păcura grea 1%S

Combustibil lichid uşor

Bitum neparafinos pentru drumuri

Propan

Propan comercial

Ulei de bază hidrodeparafinat

Ulei mineral tip C hidrocracat si hidrodeparafinat

Ulei mineral monograd aditivat M30 Super 2-hc si M40 Super 2-hc

Ulei multigrad aditivat M20W/40 Super 2 hc si M15W/40 Super 2 hc

Evoluţia vânzărilor de carburanţi în România

În anul 2009 vânzările de carburanţi atât în România cât şi în Uniunea Europeană

au variat faţă de anii precedenţi. Un studiu al vânzărilor de carburanţi a fost efectuat pe marile companii de distribuţie din România şi pe trei ţări din Uniunea Europeană.

Modul de formare a preţului la carburanţi cuprinde două categorii de costuri. Prima parte o reprezintă banii care se duc la stat prin taxele pe care companiile petroliere trebuie să le platească sub forma de accize, TVA şi altele.

A doua categorie este reprezentată de costurile cu materia primă, de operare ale reţelelor de distribuţie, de logistică, costurile legate de prelucrarea materiei prime, adaosul comercial sau costurile financiare.

La final, din preţul pe care un consumator îl plăteşte la pompă, jumatate intră la bugetul de stat, restul rămânând companiilor petroliere.

Piaţa carburanţilor din România a ajuns anul trecut la un nivel aproximativ similar cu cel din 2008, poate puţin mai redus, astfel că majorarea sumelor din accizele pentru carburanţi plătite la bugetul de stat scoate în evidenţă doar creşterea valorii acestora şi deprecierea leului în 2009 şi nu schimbări semnificative în ceea ce priveşte volumele de carburanţi vândute. Accizele colectate de stat din produsele petroliere provin in propor-ţie de 80% de la rafinării, restul fiind colectat din importurile de produse petroliere.