Extras din referat
Dintotdeauna drumul a reprezentat pentru calatorul de pretutindeni o adevarata fascinatie , fixata si hranita de subconstient inca de la inceputurile lumii. Astfel, calatoria este departe de a fi o institutie recenta, mobilitatea constituind o caracteristica a lumii vii. Ea a urmat indeaproape toate transformarile umanitatii din ultimile milenii. O data cu dezvoltarea civilizatiei industriale, calatoria capata noi dimensiuni care o disting de deplasarile in scopurile religioase, comerciale sau militare ale triburilor biblice ori ale cavalerilor si pelerinilor medievali. Calatoria a devenit un fenomen in sine, sinonim cu consumatia, timpul liber si comunicarea interculturala. Acest fenomen, turismul, s-a transformat pe parcursul timpului intr-o latura majora a economiei mondiale, reusind sa inglobeze pe deplin domeniul economic intre cel mentionate anterior.
Turismul are in centrul sau spatiul. Acest spatiu este foarte diferit de la caz la caz, la fel intalnim si numeroase forme de turism, insa atractiile ce le-au generat nu ar fi existat in absenta unor posibilitati care le favorizeaza si le disting de locul de origine al celor implicati. Suma acestor posibilitati formeaza potentialul turistic. Putem conchide ca potentialul turistic cuprinde totalitatea posibilitatilor pe care mediul natural si cel social le poate pune la dispozitia activitatilor turistice, indiferent ca sunt sau nu folosite in aceste scopuri.
Exista, asadar, o diferenta intre potentialul turistic amenajat, potentialul utilizat si cel amenajabil, care variaza de la stat la stat, de la o regiune la alta, in functie de anumite conditii obiective naturale sau social-economice.
Astfel, in vestul judetului nostru ( Galati ) se intinde judetul Vrancea, ce se desfasoara de la E la V pe un relief dispus in trei trepte:
-NE Campiei Romane, Culoarul Siretului si un sector din Colinele Tutovei
-Subcarpatii Moldovei
-Muntii Vrancei
Acestia din urma, cu toate ca nu au altitudini foarte mari ( vf. Goru-1785 ), raman, pentru cei mai multi turisti, o necunoscuta. Acest lucru se datoreaza, credem noi, putinelor investitii, cat si numarului foarte mic- daca nu a lipsei programelor de dezvoltare turistica in zona. In fine, nu critica celor care ar putea valorifica tot ce se gaseste aici face obiectul studiului nostru, ci vom cauta sa evidentiem in continuare obiectivele si resursele ce dau acestei zone un potential turistic deosebit de complex.
In ceea ce urmeaza ne vom indrepta privirea spre o regiune a Muntilor Vrancei, extrem de pitoreasca si exotica in acelasi timp – Lepsa. Situata la o altitudine de aproximativ 800 m, acesta a reprezentat o necunoscuta pana nu demult, avand un potential natural remarcabil, insa nu este amenajat indeajuns ca turismul in zona sa devina o activitate profitabila.
Lepsa - Scurt istoric
Inca din sec.XV, „ca urmare a proprietatii devalmase vrancene si a reliefului accidentat, care nu permitea transportul fanului si lemnului, pe tot teritoriul se gaseau imprastiate,in numar foarte mare, tarlele”. Acestea erau asezari, in general in zonele forestiere, intemeiate de cei care nu puteau face „ naveta” zilnic spre satele stup. Astfel de roiuri au avut loc in sec.XVII si in zona confluentei paraului Lepsa cu Putna, dinspre est si anume dinspre satul Tulnici ( St. Mihailescu-„ Valea Putnei” ).
Asadar, Lepsa sau „Poiana Lepsii”, cum ii spun localnicii, a fost intemeiata in sec.XVII prin unirea vechilor asezari de tarle ale tulnicenilor. In prezent numarul asezarilor lepsene a crescut foarte mult datorita construirii pana in zona Cascadei Putna a caselor de vacanta ale galatenilor, focsenilor, bucurestenilor, etc.
Cai de acces
Accesul in acesta regiune este relativ usor, spunem relativ deoarece catre Lepsa se poate ajunge atat dinspre Moldova, cat si dinspre Muntenia si Transilvania, starea drumurilor lasand insa de dorit.
Din Moldova se poate ajunge astfel :
-Pe DN 2D de la Focsani, trecand prin Vidra, Valea Sarii, Tulnici pana la Lepsa. Acest traseu este cel mai utilizat de galateni.
-Pe DJ 205F de la Marasesti prin Panciu si Soveja. De la Soveja drumul este foarte accidentat deoarece trece printr-o padure.
Din Muntenia se poate ajunge astfel:
-Dinspre Buzau pe E 85 pana la Focsani si apoi se aleg variantele anterioare.
Din Transilvania:
-Dinspre Brasov pe DN 11 pana la Targul Secuesc si apoi pe DN 2D spre Lepsa.
Asadar, dinspre Galati ,daca turistul nu dispune de autoturism propriu, acesta isi poate lua adio de la un drum linistit catre destinatie. El trebuie sa mearga cu autobuzul pana in Focsani, apoi sa se „imbarce” in alta cursa judeteana care-l va lasa in localitatea Valea Sarii si apoi sa faca autostopul spre Lepsa.
In scimb, daca un galatean „are in dotare”un autoturism, calatoria acestuia va fi mult mai usurata. Turistul trebuie, in prealabil, sa aleaga cu grija traseul pe care-l va urma ( accesul dinspre Soveja se face printr-o padure deosebit de pitoreasca, drumul DJ 205F fiind aproape inexistent).Pentru cei care nu doresc ca itinerariul prin Soveja sa le afecteze buna functionare a autoturismului, pot alege DN 2D dinspre Focsani prin Tulnici. Contribuind la unicitatea regiunii, putem mentiona ca drumul de la Tulnici la Lepsa este deosebit de spectaculos, de descrierea lui ocupandu-ne in cele ce urmeaza.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Potentialul Turistic in Regiunea Lepsa.doc