Extras din curs
Pedala de tip static; dispozitiv punctiform actionat de roata vagonului, fara a fi atins de aceasta.
Este formata din urmatoarele unitati functionale:
1. magneti permanenti – camp magnetic perturbat de trecerea rotii
2. releu
3. piese polare
4. sunt magnetic
La apropierea bandajului rotii de circuitul magnetic permanent, se produce o variatie a fluxului magnetic si, la atingerea unei valori reglate anterior, are loc o comutare a contactului, ceea ce produce atragerea releului. Valoarea maxima a fluxuliu magnetic se obtine atunci cand axul rotii ajunge în axul pedalei.
Pedala electronica
Este folosita în interiorul franelor de cale, unde nu se pot monta pedale WSSB.
Reprezinta un captor magnetic, format dintr-un circuit magnetic deschis în partea superioara, unde se exercita influenta rotii ce trece peste el. Bobina ce înfasoara magnetul permanent culege tensiunea produsa de variatia circuitului magnetic, la trecerea rotii.
In figura urmatoare este trasata curba de variatie a tensiunii culese cand peste sesizor trece o roata noua (linie plina) sau uzata (linie punctata).
Tensiunea trece prin 0, în momentul în care axa rotii trece prin axa captorului.
1 – magnet
2 – bobina
3 – camp magnetic
Amplitudinea tensiunii furnizate este variabila, fiind functie de viteza rotii si de uzura sa (de distanta dintre roata si sesizor).
Rolul captorului este de a face sa se închida un contact de releu la trecerea fiecarei roti peste pedala, semnalând astfel ocuparea frânei.
Semnalul furnizat de captorul magnetic la trecerea fiecarei roti, face sa basculeze un trigger Smith. Impulsul obtinut este transmis la intrarea unui monostabil. Bascularea acestuia duce la saturarea unui tranzistor si, prin aceasta, la atragerea unui releu pe o durata de 300 ms, independenta de viteza vagonului.
Preview document
Conținut arhivă zip
- APT 5.doc