Analiză comparativă a autoturismelor din clasă medie

CAPITOLUL 1

1.1. PREZENTAREA CLASEI MEDII DIN CARE FAC PARTE AUTOTURISMELE ANALIZATE

Lumea intreaga vorbeste despre masini, despre clasele din care fac parte, despre segmentele fiecarei clase, dar multi o fac fara sa stie prea bine despre ce este vorba. Un ghid al categoriilor de autoturisme, al vehiculelor destinate pasagerilor, prinde bine atunci cand vrem sa cumparam o masina si sa aflam daca pretul este corect. Pentru ca, de cele mai multe ori, o compacta premium va costa mai mult decat un sedan de clasa medie.

De foarte mult timp producatorii de automobile au simtit nevoia sa defineasca masinile pe care le produceau pentru ca viitorii proprietari sa inteleaga mai bine de ce un anume model costa mai mult, de ce o fabrica produce modele diferite. In primul rand, diferentierea s-a facut dupa principii de marketing, segmentele pietei fiind destul de bine determinate. A fost dintotdeauna foarte limpede ca o masina de oras nu poate avea orice dimensiune, insa in randul turismelor mici puteau exista foarte bine masini ieftine si masini de lux. Pe scurt, s-au facut clasificari in functie de dimensiunile si tipul caroseriei, de luxul dotarilor si, nu in ultimul rand, de destinatia vehiculului. Nevoia de a realiza exact produsul pe care un anume tip de cumparator il cauta a dus la o mare diversitate a modelelor, insa delimitarea segmentelor si claselor se face din ce in ce mai greu.

Clasa analizata in acest proiect (medie din punctul de vedere al dimensiunilor!) cuprinde majoritatea limuzinelor si nu prea exista un segment "economy" care sa patrunda aici. Cei care cumpara astfel de masini asteapta de la ele atat spatiu, cat si confort, nefiind neglijata insa nici puterea motorului. Pretul lor rar coboara sub 15.000 de euro si asta doar in timpul unor oferte speciale. Ford Mondeo, VW Passat, Peugeot 407 sau Chrysler Sebring sunt autoturisme din clasa medie, cu preturi ce merg spre 20.000 de euro, in functie de echipare. Clasa are, bineinteles, si un segment premium, reprezentat de BMW serie 5 si 7 sau Mercedes clasa E sau S. Evident ca dotarile standard pot face diferenta si aici, ca si la celelalte categorii.

1.2.PREZENTAREA CARACTERISTICILOR GENERALE DE CALITATE ALE AUTOTURISMELOR ANALIZATE

Principalele caracteristici de calitate ale autoturismelor din clasa medie sunt :

- viteza(km/h)

- putere motor(CP/kW)

- cilindree(cmc)

- timp de accelerare 0-100 km/h(sec)

- cuplul motor(Nm)

- consum mediu de carburant(l/100 km)

- dimensiuni de gabarit(lungime , latime, inaltime)(mm)

Clasificarea caracteristicilor de calitate:

- Caracteristici tehnice si functionale:

- viteza(km/h);

- timp acceleratie 0-100 km/h (sec);

- cilindree(cmc);

- putere motor(CP);

- cuplul motor (Nm);

- numar usi;

- dimensiuni de gabarit(lungime, latime, inaltime)(cm).

- Caracteristici economice:

- consum mediu de carburant (l/100 km)

- Caracteristici psihosenzoriale:

- design interior

- design exterior

- culoare.

- Caracteristici ergonomice si de protectia utilizatorului:

- manevrare usoara

- dotare cu sursa electrica de lumina pentru iluminatul interior

- comoditate si confort

- siguranta in exploatare (dotare cu airbag, centura de siguranta).

- Caracteristici ecologice:

- nivel de zgomot redus (dB / A)

- tipul combustibilului consumat si nivel de noxe emise limitat

CAPITOLUL 2

2.1 PREZENTAREA PRINCIPALELOR CARACTERISTICI DE CALITATE SI A AUTOTURISMELOR ALESE PENTRU COMPARATIE