Extras din proiect
INTRODUCERE
Criza auto din 2008-2010 a fost o parte dintr-o recesiune financiară globală. Criza a afectat producătorii de automobile europeni şi asiatici, dar în primul rând s-a resimţit pe piaţa americană, afectând producătorii de automobile. Industria de automobile a fost slăbită şi de o creştere substanţială a preţurile la combustibilii auto, ce a dus la descurajarea populaţiei în ceea ce priveşte cumpărarea vehicolelor sport (SUV) şi a încurajat achiziţionarea maşinilor care au un consum mai mic.
Importanţa pieţei auto în economia naţională şi ritmul rapid al progresului tehnologic în industria de automobile continuă a suscita interesul pentru această linie de cercetare. Există dovezi puternice în literatura de specialitate care să sugereze că aceşti doi factori – calitatea şi satisfacţia generală – sunt determinanţi cheie cu privire la intenţiile de cumpărare ale consumatorilor Calitatea serviciilor şi satisfacţia clienţilor joacă un rol esenţial în formularea intenţiei de cumpărare în rândul consumatorilor Calitatea produsului şi preţul sunt factori determinanţi ai comportamentului de cumpărăture şi în alegerea produsului
Rezultatele multor cercetări pe tema calităţii percepute în vânzările de maşini au demonstrat faptul că fiecare parte priveste calitatea percepută a serviciilor sau produselor vândute într-un mod diferit Pentru client, dimensiunea cea mai importantă este competenţa, în timp ce pentru managerii de concesionate şi reprezentanţii de vânzări cea mai importantă dimensiune este cea a siguranţei (încrederii).
CAPITOLUL 1. PROBLEMĂ DE DECIZIE
1.1. Contextul decizional
În România, în primele nouă luni ale anului 2009, s-a înregistrat o scădere a vânzărilor pe pieţa automobilelor cu 61%: 89000 de autoturisme noi, cu 140000 mai puţine decât în primele nouă luni ale anului 2008.
Compania japoneză, Toyota, este cel mai mare producător din lume. În anul 2009 a vândut 8.97 milioane de maşini, iar anii anteriori au fost la fel de profitabili. Toyota susţine că a vândut cu 27% mai puţine maşini în primele trei luni ale anului 2009, în comparaţie cu 2008 Prognozele pentru anul 2010 nu sunt deloc încurajatoare, se preconizează scăderi ale vânzărilor şi mai mari.Ca şi alţi rivali, Toyota şi-a tăiat producţia, incluzând şi filialele din Marea Britanie
CAPITOLUL 2. PROBLEMA DE CERCETARE
2.1. Definirea problemei de cercetare
Problema de cercetare pe care cercetătorii au stabilit-o este identificarea nevoilor clienţilor, legate de serviciile de vânzare. Informaţiile care vor fi culese în urma cercetării, vor avea rolul de a măsura gradul de satisfacţie a clienţilor şi identificarea dimensiunilor calităţii care sunt prioritare pentru aceştia.
2.2. Obiective
Obiectivele stabilite pentru cercetarea cantitativă sunt următoarele:
- Identificarea procentajului din persoanele care au participat la cercetare: pe sex, pe categorii de vârste, după culoarea preferată pentru maşina achiziţionată;
- Proporţia pe eşantionul cercetat corespunde cu cea naţională;
- Bărbaţii au venituri diferite fata de femeile;
- Veniturile persoanelor sunt influenţate de temperament;
- Competenţa companiei şi a personalului este corelată cu satisfacţia generală pe care o are clientul;
Preview document
Conținut arhivă zip
- Raport Cercetare Toyota.doc