Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București

Referat
8/10 (1 vot)
Domeniu: Ecologie
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 10 în total
Cuvinte : 1688
Mărime: 28.75KB (arhivat)
Publicat de: Larisa D.
Puncte necesare: 5
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Carmen Radulescu
Economia Agroalimentara si a Mediului

Extras din referat

1. Descrierea proiectului

Perioada de desfasurare: 1 aprilie 2010 – 28 noiembrie 2010

Necesitatea proiectului:

Proiectul „Transport public durabil în Bucureşti”a fost necesar deoarece prin activitatiile derulate şi-a propus creşterea gradului de conştientizare a populaţiei şi autorităţilor publice locale cu privire la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin utilizarea transportului public în comun, precum şi creşterea gradului de promovare a master planului de transport pentru Bucureşti, din perspectiva promovării transportului public şi încurajării populaţiei să îl folosească.

Obiectivul general:

Promovarea transportului durabil in Bucuresti ca solutie pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera.

Obiective specifice:

- Cresterea gradului de constientizare a populatiei si autoritatilor publice locale cu privire la reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera prin utilizarea transportului public in comun;

- creşterea gradului de promovare a master planului de transport pentru Bucuresti, din perspectiva promovarii transportului public si incurajarii populatiei sa il foloseasca.

Surse de finantare

In anul 2010 ONG-ul Terra Mileniul III si-a desfasurat activitatea avand ca suport financiar urmatoarele surse:

-contributii externe: 30 269 RON

-sponsorizari: 172 487 RON

- dobanzi: 27 524 RON

-Venituri din activitati fara scop patrimonial: 251 977 RON

-alte venituri: 15 054 RON

Total Venituri = 497.311 RON

Active imobilizate - total: 32.347

Capitaluri total: 78.712

2. Analiza factorilor interesati

Factorii interesati in acest proiect sunt : administratia locala, Ong-urile, cetatenii, persoanele juridice, operatorii de transport public, autorităţi publice locale .

3. Analiza problemelor

Transporturile reprezintă un element esenţial în cadrul societăţii umane. Acestea sunt indispensabile în toate domeniile vieţii sociale, economice şi culturale, dar impun costuri substanţiale întregii comunităţi, prin efectele semnificative şi pe termen lung produse asupra calităţii mediului şi prin influenţa directă sau indirectă manifestată asupra stării de sănătate a populaţiei.

Efectele negative generate de activităţile de transport îşi pun amprenta asupra tuturor componentelor mediului, prin:

- Poluarea atmosferică, datorată emisiilor de particule şi gaze toxice, care atacă sănătatea populaţiei, mediul natural şi construcţiile;

- Poluarea solului şi apelor cu produse petroliere şi alte tipuri de deşeuri lichide;

- Poluarea sonoră, care aduce disconfort sau chiar efecte grave asupra sănătăţii, întrucât traficul este una dintre cele mai importante surse de zgomot din zonele urbane;

- Generarea unor cantităţi considerabile de deşeuri (anvelope uzate, acumulatori, uleiuri uzate, ş.a.m.d.).

Preview document

Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 1
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 2
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 3
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 4
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 5
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 6
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 7
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 8
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 9
Reducerea impactului gazelor cu efect de seră asupra capitalului natural - transport public durabil în București - Pagina 10

Conținut arhivă zip

  • Reducerea Impactului Gazelor cu Efect de Sera asupra Capitalului Natural - Transport Public Durabil in Bucuresti.docx

Alții au mai descărcat și

Convenția Națiunilor Unite

Parlamentul Romaniei adopta prezenta lege. Art. 1. — Romania adera la Conventia Natiunilor Unite pentru combaterea desertificarii in tarile...

Brăila

Nefiind asa cum pare la prima vedere un oras de margine, vocatia esentiala a Brailei este aceea de a comunica cu lumea. "Dar al Dunarii”. Asa cum...

Te-ar putea interesa și

Cheltuieli și Resurse pentru Protecția Mediului în România

CAPITOLUL 1 STRATEGIA POLITICII DE MEDIU 1.1. Planificarea de mediu Pentru a păstra un echilibru între mediul natural, resursele acestuia şi...

Fundația Terra Mileniul III

1.1 SCURT ISTORIC Fundaţia TERRA Mileniul III este o organizaţie apolitică, neguvernamentală şi non-profit de protecţie a mediului, înfiinţată în...

Implicarea unui ONG de Mediu în Gestionarea unei Probleme de Mediu

FUNDATIA TERRA MILENIUL III Fundatia Terra Mileniul III este o organizatie apolitica, neguvernamentala si non-profit de protectie a mediului...

Impactul negativ al efectului de seră

Capitolul 1 Caracterizarea problemei de mediu Schimbarile climatice reprezinta o problema serioasa, intrucat atat sistemul natural cat si cel...

Ai nevoie de altceva?