Cuprins
- Capitolul 1:Expunere Introductivǎ 2
- Capitolul 2:Analiza mediului de marketing 11
- Capitolul 3:Analiza Swot 27
- Capitolul4:Evaluǎri şi ipoteze 31
- Capitolul 5:Obiective de marketing 38
- Capitolul 6:Strategii de marketing 41
- Capitolul 7: Bugetul de marketing 45
- Capitolul 8:Program de marketing 47
- Capitolul 9: Revizia şi controlul planului de marketing 49
- Bibliografia 54
Extras din proiect
Capitolul 1: Expunere introductivǎ
Oraşul Roma, este situat în partea central-vestica a peninsulei Italice, pe cursul inferior al fluviului Tibru. Roma astăzi este capitala Italiei, dar de-a lungul secolelor a fost capitala Republicii Romane, a Imperiului Roman şi a Bisericii Romano-Catolice.
Roma are o populaţie de aprox. 2 920 000 locuitori şi mai este denumită “Căput mundi” (Capitala lumii), “ La Città Eternă”(Oraşul Etern) sau “ La Citta dei sette Coli” (Oraşul celor şapte Coline), datorită frumuseţii sale unice, a contrastului uimitor dintre clădirile şi monumentele istorice, a fabuloaselor ruine şi a noilor locaţii moderne şi pentru că este unul dintre puţinele oraşe mari ale Europei care a supravieţuit celui de-al doilea război mondial, fiind relativ puţin afectat, centrul Romei rămânând în esenţă sa în stil renascentist şi baroc.
Dintre toate oraşele istorice, Roma este cel mai fascinant. Sunt mai multe de văzut aici decât în oricare alt oraş din lume, cu ruine de peste 2000 de ani în mijlocul unei arii urbane.
Construită pe mai multe coline, Roma are o dispoziţie urbanistică deosebit de complexă şi originală, aparent haotică, în realitate adaptată reliefului foarte modulat. Acumularea de monumente din diferite epoci a impus pe parcurs rezolvarea a numeroase probleme de compoziţie şi perspectiva, ceea ce conferă fiecărui cartier o structură specifică, dominantă fiind de fiecare dată un monument sau un ansamblu arhitectonic de prestigiu. Prin numărul şi valoarea monumentelor, Roma este un adevărat oraş muzeu.
TRANSPORTUL
Roma are o rețea de transport urban care este format din autobuze, tramvaie, linii de tranzit rapid, căi ferate și căi ferate suburbane. ATAC (Agenzia del Trasporto Autoferrotranviario del Comune di Roma, Agenția pentru transportul feroviar și rutier al orașului Roma) este agenția detinuta de municipalitate de transport public care gestionează transportul public din oraș. Roma este una dintre cele mai mari hub-uri ale rețelei feroviare italiene, împreună cu Milano și Bologna Principala stație de cale ferată care deserveşte orașul este Roma Termini, fiind cea mai aglomerata garǎ din Italia şi una dintre cele mai mari din Europa Cea de a doua staţie ca mǎrime din oraş este Roma Tiburtina , ce este amenajatǎ pentru servicii feroviare de mare vitezǎ.
Oraşul Roma este deservit de două linii de metrou. Prima piesǎ a fost deschisă în1955. Lungimea totală a rețelei este de 41.5 km (25,8 km), cu 52 de stații. O a treia linie, este în construcție. Acesta va servi 30 de stații pe o distanță de 25,5 km (15,8 km), înlocui parțial linii de tramvai existente.
Roma este deservitǎ de trei aeroporturi Leonardo da Vinci/Fiumicino Aeroport International – Aeroportul principal al Romei este modern, mare, eficient si bine conectat la centrul orasului de transportul public, fiind cunoscut atât pentru transportul naţional, cât şi internaţional, şi este unul dintre cele mai aglomerate din Europa. Aeroportul International Ciampino – asezat in sud estul capitalei. Acesta este aeroportul low-cost al Romei, servind zborurile EasyJet, Ryanair si Wizzair, printre altele. Acest mic aeroport este mai aproape de centrul orasului decat Leonardo da Vinci, dar nu are legaturi directe de tren. Al treilea aeroport care deservește orașul, Aeroporto Dell'Urbe, este un aeroport mic, low-trafic situat la aproximativ 6 km (3.7 mi) la nord de centrul orașului, care se ocupă de cele mai multe elicoptere si zboruri
Preview document
Conținut arhivă zip
- Promovarea Unui Hotel in Romania.docx