Infrastructura turistică din România

Structura di dinamica bazei tehnico-materiale a turismului

Turismul nu se poate dezvolta in mod satisfacator decat in conditiile in care se ofera suficiente posibilitati de cazare, masa, agrement etc., in pas cu cerintele pietei. Practica turistica internationala cunoaste suficiente cazuri in care principalele obstacole ale dezvoltarii turismului sunt generate de o oferta insuficienta ca volum, structura sau nivel calitativ al serviciilor, datorita faptului ca dezvoltarea bazei tehnico-materiale turistice nu urmeaza din punct de vedere calitativ si cantitativ ritmurile de crestere a cererii de servicii turistice.

Evident, in nici o tara, regiune, zona sau statiune primitoare de turisti, dezvoltarea capacitatilor de baza tehnico-materiala turistica nu poate fi lasata la voia intamplarii; necesitatea asigurarii unei eficiente economice optime in industria turismului sa se infaptuiasca in stransa concordanta cu cerintele asigurarii viabilitatii economice a investitiilor alocate pentru dezvoltarea turismului.

In consecinta, transformarea cu success a potentialului turistic al tarii noastre in produse turistice nu se poate realiza decat pe baza dezvoltarii planificate a industriei turismului. Planificarea constituie singura metoda stiintifica prin care se poate da viata in mod sistematic complexului de masuri destinate sa asigure valorificarea optima a patrimoniului turistic al tarii noastre si realizarea unor produse turistice atractive si competitive pe piata turistica.

In Romania, paralel cu dezvoltarea dinamica a economiei nationale si ca rezultat al acestei dezvoltari, partidul si guvernul au alocat fonduri importante de investitii pentru dezvoltarea si diversificarea bazei tehnico-materiale turistice, ceea ce a permis valorificarea mai buna, in scopuri turistice, a conditiilor naturale si a valorilor cultural-istorice, artistice etc., create pe pamantul tarii noastre de-a lungul vremii, reprezentand elemente de mare valoare ale patrimoniului nostru turistic.

De la infiintarea ONT, in anul 1955, si pana la sfarsitul anului 1975-deci in decurs de 20 ani-investitiile allocate dezvoltarii turismului insumeaza circa 11 miliarde lei, evidentiind eforturile pe linie de stat pentru asigurarea realizarii unei baze tehnico-materiale moderne de turism, capabila sa raspunda cresterii continue a circulatiei turistice interne si internationale in tara noastra.

Punerea in valoare a patrimoniului turistic al tarii noastre a inceput cu dezvoltarea bazei tehnico-materiale a litoralului, cu un scop dublu: asigurarea conditiilor pentru organizarea vacantelor de vara pentru oamenii muncii si lansarea pe pietele turistice externe a produsului turistic romanesc-vacante pe litoral.

Dezvoltarea bazei tehnico-materiale turistice a avut in vedere urmatoarele obiective majore:

-Corelarea planurilor anuale de dezvoltare a bazei tehnico-materiale turistice cu sarcinile de dezvoltare a circulatiei turistice pe intreg teritoriul tarii pentru aceleasi perioade.

-In functie de necesitatile dezvoltarii complexe a bazei tehnico-materiale turistice s-a urmat concentrarea fondurilor de investitii pe un numar mai redus de statiuni turistice, urman ca in cadrul investitiilor no ice se vor aloca acestor statiuni sa se realizeze cu prioritate capacitatii noi de cazare, de alimentatie publica si dotari de agreement, care prin nivelul lor calitativ sa asigure o eficienta sporita in exploatarea.

-Modernizarea bazei tehnico-materiale de cazare si de alimentatie publica existente si punerea de accord a capacitatilor de cazare cu necesarul de capacitati de alimentatie publica.

-Completarea bazei tehnico-materiale existente cu toate dotarile de agreement si de sporturi de iarna, in vederea asigurarii folosirii agreabile a timpului liber al turistilor, indiferent de starea vremii si perioadele de sezon in care se solicita serviciile turistice.

-Valorificarea resurselor naturale ale principalelor statiuni balneoclimaterice si dezvoltarea bazelor de tratament balneo-medical, precum si a principalelor statiuni de munte pentru turismul de sejur si pentru sporturile de iarna.

-Valorificarea mai intense din punct de vedere turistic a oraselor si localitatilor situate pe principalele trasee turistice pentru turismul automobilistic si pentru turismul de sfarsit de saptamana, care inregistreaza tendinte de crestere continua a fluxurilor de vizitatori pe plan mondial.

-Dezvoltarea si modernizarea statiunilor turistice va urmari crearea unor zone turistice integral dotate, care sa poata functiona independent de realizarea si a altor obiective de dezvoltare economica viitoare a zonelor respective.

-Alegerea cu prioritate pentru obiectivele turistice noi a unor amplasamente valoroase din punct de vedere turistic, economic, social, cultural, educativ etc., care sa aiba asigurate retelele publice de utilitati (retele energetice, de apa, canalizare, telecomunicatii, accese rutiere commode etc.) sau respective sa necesite cele mai mici cheltuieli in acest scop.

Aceste criterii raman valabile, evident, si pentru perspectiva anilor 1976-1980, perioada in care sa preconizeaza realizarea unor noi obiective turistice de baza tehnico-materiala, cu preponderenta in statiunile balneoclimaterice de munte si in orasele si localitatile situate pe principalele trasee turistice, insumand peste 55 000 locuri. In acest fel se