Creșterea Siguranței și Securității în Transportul pe Calea Ferată

Acronimul propunerii: SSCVDVFTCF

Arii tematice:

- Transport de suprafaţă

- Siguranţa şi securitatea în transport

- Sisteme înglobate, de calcul şi control

- Tehnologii informatice ca răspuns la provocările societăţii

- Sisteme de transport şi vehicule inteligente; transport sigur, confortabil şi eficient al persoanelor şi bunurilor.

Rezumatul propunerii

Proiectul îşi propune realizarea unui sistem complex computerizat pentru verificarea, diagnoza şi testarea finală a echipamentelor pneumatice de frână utilizate la vehiculele feroviare, componente de mare importanţă din alcătuirea structurii materialului rulant, în scopul sporirii siguranţei circulaţiei trenurilor. Prin folosirea unor traductoare de presiune de precizie clasa etalon 0,1% şi a unor electrovalve performante, se vor efectua masurători de precizie, condiţie esenţială pentru ridicarea unor diagrame de funcţionare care să reflecte cu mare acurateţe desfăşurarea fenomenelor pneumatice din echipamentele de frână. Întreaga procedură de testare necesară pentru ridicarea curbelor de funcţionare ale ansamblelor şi subansamblelor echipamentelor de frână este în întregime comandată de calculator, fapt care va elimina intervenţia mai mult sau mai puţin obiectivă a factorului uman. Pe baza modelărilor matematice specifice, rolul şi funcţionarea robinetului mecanicului de tip KD2 care echipează actualele standuri, va fi preluat de un ansamblu de electrovalve comandate electronic. Pornind de la actualele reglementari naţionale si internaţionale în domeniul frânelor vehiculelor feroviare, vor fi modelate matematic caracteristicile nominale de funcţionare şi abaterile corespunzătoare admise, astfel încât conformitatea de funcţionare a acestor echipamente de maximă importanţă pentru siguranţa circulaţiei va fi analizată de computer şi nu în mod subiectiv de operatorul uman, asa cum se procedează în prezent. De asemenea, prin banca de date ce va fi creată referitoare la posibilele cauze ale neconformităţilor de funcţionare, se va asigura şi o diagnoză însoţită de precizarea subansamblurilor şi modurilor în care trebuie intervenit pentru remedierea acestora. Dedicat unei aplicaţii sectoriale (sectorul feroviar) sistemul complex computerizat este principial aplicabil şi altor sectoare şi domenii, întrucât poate fi adaptat pentru verificarea oricăror echipamente care funcţionează pe principii pneumatice sau hidraulice. Cercetarea are un caracter complex întrucât realizarea şi verificarea modelului experimental necesită specialişti din domeniul materialului rulant de cale ferată al mecanicii fluidelor, electronicii, hardware, software, mecanicii fine, proiectării si altele.

Consorţiu de realizare

Coordonator

CO: Universitatea POLITEHNICĂ, Bucureşti - prof. dr. ing. Ioan SEBEŞAN

Parteneri

- P1: INSTITUTUL NAŢIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU INGINERIE EELECTRICĂ ICPE-CA, Bucureşti – partener proiect - ing. Dumitru STRÂMBEANU

- P2: INSTITUTUL DE MECANICA SOLIDULUI AL ACADEMIEI ROMANE, Bucureşti

- P3: S.C. Atelierele Griviţa S.A., Bucureşti

Situaţia pe plan naţional şi internaţional

În ultimii doi ani, volumul traficului de mărfuri şi pasageri a înregistrat o evoluţie pozitivă datorită creşterii activităţii economice la nivel naţional, precum şi a numărului mare de investiţii realizate în domeniul infrastructurii transporturilor.

În acest context, in urmatorii ani, trebuie intensificat traficul de marfuri si de pasageri si sporita siguranta acestuia, prin dezvoltarea retelei de autostrazi, prin modernizarea drumurilor si podurilor existente, cu toate facilitatile moderne adiacente.

De asemenea, pentru cresterea traficului de marfuri si pasageri pe calea ferata, aeriana si navala, trebuie reabilitate sectoarele importante de cale ferata, iar principalele aeroporturi si porturi vor fi modernizate.

Vor fi luate in considerare urmatoarele directii strategice: modernizarea infrastructurii de transport, modernizarea tehnologiilor de exploatare in transporturi, cresterea sigurantei rutiere, protectia mediului in transporturi.