Laboratoarele din domeniul Transporturi - pagina 2 din 3
Diagnosticarea Sistemului de Rulare Auto
Scopul lucrarii:Familiarizarea cu aparatele si dispozitivele de diagnosticare si revizie tehnica a sistemului de rulare la automobile. Iwheels aparat pentru geometria rotilor i4wheels reprezinta un model de noua generatie din punct de vedere al performantelor si durabilitatii. Echipa de dezvoltare a OPTO – PLUS... citește mai departe
Sisteme de telecomandă
1.Introducere MASURATORI, INSTRUMENTE VIRTUALE, DISPOZITIVE DAQ SI INSTRUMENTE Masuratorile se fac prin intermediul instrumentelor. Acestea au ajutat la progresul stiintei si tehnologiei. Oamenii de stiinta si inginerii din intreaga lume folosesc instrumentele pentru a observa, controla si intelege universul... citește mai departe
Construcția motorului
Scopul lucrarii : Studierea constructiei motorului , constructia mecanismului biela-manivela si de distributie a gazulor, principiu de functionare, particularitatile constructivesi reglarile. Utilaj si echipament : Planse de studii , machete de motoare pentru studii, standuri, piese si imbinari a mecanismelor... citește mai departe
Lucrări de laborator - diagnosticarea autovehiculelor
Diagnosticarea sistemelor electrice de pe autovehicul cu ajutorul multimetrului 1. Scopul lucrarii - testarea cicrcuitelor electrice folosind metoda caderilor de tensiune - determinarea tensiunii intrun anumit punct al circuitului electric pe baza unor date initiale si a schemei circuitului 2. Aparatura... citește mai departe
Prezentarea Rețelei de Cale Ferată din România
Caracteristici principale ale reţelei feroviare din România - Lungimea reţelei feroviare este de 10.882 km, din care: - 2.707 km de linie dublă - 3.292 km de linie electrificată - Sistemul de alimentare cu energie electrică de tracţiune: - tensiunea de 25 KV - frecvenţa de 50 hz. - Lungimea totală a... citește mai departe
Simularea unei intersecții semaforizate folosind VHDL
Obiective: Dupa terminarea acestui exercitiu de laborator se dobandesc cunostintele necesare pentru a proiecta, simula, si implementa un semafor de trafic folosind VHDL. Referinte: Dueck Robert K., „Digital Design with CPLD Applications and VHDL”. Capitolul 10: Designul masinii algoritmice de stare 10.3 Masini... citește mai departe
Determinarea Indicilor Circulației Rutiere și Organizarea ei pe un Segment de Drum
Circulaţia rutieră reprezintă mişcarea generală de vehicule şi persoane, concentrate pe suprafeţe de teren amenajate special în acest scop, respectiv drumurile. Fenomenul circulaţiei rutiere sau a traficului rutier se manifestă tot atît de clar pe distanţe mari, în teritorii largi, cît şi în zone restrînse (oraşe şi... citește mai departe
Sistemul de frânare a automobilului
Scopul lucrarii: De studiat destinatia, constructia, principiul de functionare si metodica de reglare a mecanismelor de frinare. Timpul de efectuare – 6 ore. Utilaj: Carti, material ilustrativ, stenduri si mecanisme a sistemului de frinare, indicatoare de control si complectul de instrumente. Metodica de... citește mai departe
Transmisia automobilului - ambreiaj, cutia de viteze, cutia de distribuție, arbore cardanic și diferențial
Scopul lucrării: De studiat scheme constructive si principiul de functionare a diferitor tipuri de transmisii care se folosesc la automobile ,de asemenea de studiat constructia transmisiilor mecanice si agregatelor care intre in copomponenta lor,mecanismelor si componentelor(ambreajul,cutia de viteze,cutia de... citește mai departe
Sistemul de Aprindere
Scopul lucrarii: De studiat tipurile sistemului de aprindere, constructia generala si principiul de functionare, constructia si functionarea elementelor sistemului de aprindere (bobinele de inductie, ruptoarele distribuitoare, traductoarelor-distribuitoarelor fara contacte, bugiilor de aprindere si altele), de... citește mai departe
Sistemul de alimentare a motorului cu motorină
Scopul lucrarii: De studiat constructia generala, principiul de functionare, deosebirile constructive si reglarile a pompei de injectie de presiune inalta. Timpul de efectuare – 4 ore. Utilaj: Placate de studii, motoare pentru studii, standuri, agregate si conducte sistemului de alimentare a motorului cu aprindere... citește mai departe
Sistemul de alimentare a motorului cu benzină și cu gaz
Scopul lucrarii: De studiat constructia, principiul de functionare, demontarea-montarea carburatoarelor si pompelor de benzina, reglarile dispozitivelor sistemei de alimentare a motorului cu benzina si gaz. Timpul de efectuare – 6 ore. Utilaj: Placate de studii, standuri, machete si agregate functionabile a... citește mai departe
Acționări Hidrostatice Navale
Instalaţiile de acţionãri hidrostatice cuprind un ansamblu de elemente care produc, controlează şi dirijează energia potenţială conţinutã într-un agent fluid de lucru, purtător de energie şi de informaţii, către elementul motor care o reconverteşte în energie mecanicã. Prin urmare, transmisiile hidrostatice se... citește mai departe
Mașini Hidraulice cu Principiu de Funcționare Volumic
I. Pompe cu piston 1. Construcţia şi principiul de funcţionare Sunt maşini hidraulice în care fluidul de lucru este pus în mişcare prin deplasarea rectilinie alternativă, în corpul pompei, a unui piston. Sensul mişcării pistonului se schimbã periodic, astfel încât la capetele cursei (în punctele moarte) viteza... citește mai departe
Mașini cu Principiu de Funcționare Fluido-dinamic
1. Pompa centrifugă Se considerã pompa centrifugã orizontalã monoetajatã din fig. 1 pentru care se vor prezenta în cele ce urmează principiul funcţional şi bazele conversiei energetice din rotor. În figurã s-au făcut notaţiile următoare: Fig. 1 Pompa centrifugă orizontală monoetajată 1. rotor, în care se produce... citește mai departe
Armături Navale
I. Elemente de îmbinare Lungimile de fabricaţie ale ţevilor, necesităţile de montaj la navã, precum si condiţiile de racordare a ţevilor la armãturi, aparate şi mecanisme, impun folosirea unor elemente de îmbinare. Acestea sunt clasificate în douã categorii: nedemontabile şi demontabile. a) îmbinări... citește mai departe
Construcția generală a motorului, mecanismele bielă-manivelă și de distribuție a gazelor
Scopul lucrarii: De studiat constructia motorului, constructia mecanismului biela-manivela si de distributie a gazelor, principiul de functionare, deosebirile constructive si reglarile lor. Timpul de efectuare – 8 ore. Utilaj: Placate de studii, motoare pentru studii, standuri, detalii si imbinari a mecanismului... citește mai departe
Determinarea Puterii Efective a Motorului
Scopul lucrării: De însuşit metodica de calcul şi de executare a caracteristicii de turaţie a motorului pe grafice. Utilaj: Literatura de specialitate, maşină de calcul. Sarcina individuală: Tab.1 Date iniţiale Varianta, ultimele 2 cifre a matricolei Tonaj, kN Capacitatea de încărcare, pasageri Viteza... citește mai departe
Autovehicule
Instalaţia de alimentare la MAC trebuie să asigure pulverizarea cât mai fină a combustibilului în camera de ardere, unde se găseşte aer comprimat, într-un moment bine determinat al ciclului de funcţionare, într-o doză precisă şi după o lege stabilită. În funcţie de mărimea presiunii combustibilului, instalaţia de... citește mai departe
Interacțiunea dintre Modurile Magistrale de Transport
1. Principii generale Condiţiile care trebuie îndeplinite la interacţiunea dintre modurile de transport sunt: - Continuitatea procesului de transport, adică amenajarea fluenţei operaţiilor prevăzute de schemele tehnologice. Aceasta înseamnă că procesul se poate realiza cu transbordările impuse de caracterul... citește mai departe
Termotehnică
Temocuplul este un ansamblu format din doi conductori din metale diferite sudate la ambele capete. Una din suduri ( sudura rece ) este mentinuta la o temperatura constanta de 0 ºC sau la 20 ºC, in scopuri industriale, iar cealalta sudura (sudura calda) este introdusa in spatiul a carei temperatura dorim sa o... citește mai departe
Manevra Navei în Condiții Meteorologice Nefavorabile
MANEVRA NAVEI ÎN CONDIŢII METEOROLOGICE NEFAVORABILE (DRUMUL LA CAPĂ) 9.1. Generalităţi Activitatea la bordul navei este influenţată major de starea vremii. În condiţii de calm atmosferic navigaţia se desfăşoară în deplină siguranţă, însă când vremea devine rea (vânt puternic, valuri mari, precipitaţii,... citește mai departe
Manevra navei în zone cu ape mici
MANEVRA NAVEI ÎN ZONE CU ADÂNCIMI MICI Căile de apă înguste şi cu adâncimi mici sunt considerate zone dificile de navigaţie. APĂ DE ADÂNCIME MICĂ – apa a cărei adâncime este egală cu de două ori pescajul navei (h = 2T). forţa centrifugă pescaj normal sucţiune presiune mare rezistenţa laterală a apei pescaj... citește mai departe
Manevra de acostare
MANEVRA DE ACOSTARE/PLECARE A NAVEI LA/DE LA CHEU (DANĂ, DANĂ DUBLĂ) 6.1. Generalităţi Nu se pot impune reguli stricte pentru executarea unei manevre de acostare, ci se pot enunţa principii, deoarece este o manevră specifică fiecărui tip de navă. Metodele clasice de acostare sunt: - acostarea cu bordul la cheu... citește mai departe
GSM la Bordul Aeronavelor
ARINC si Telnor au dezvoltat un nou serviciu numit AeroMobile" o solutie sigura, si acceptabila la pret care ofera posibilitatea pasagerilor sa-si foloseasca telefoanele mobile si PDA-urile in timpul zborurilor. AeroMobile" permite folosirea telefoanelor GSM si poate suporta serviciul de date GPRS, WI-FI (802.11),... citește mai departe